Obrázok 172. Podrobnosti o demontáži a montáži automatickej prevodovky. Venujte pozornosť rozdielu medzi oboma verziami prevodovky. Práce by sa mali vykonávať po vypustení oleja v digitálnom poradí. 1. Batéria; 2. Držiak batérie; 3. Hlavná poistková skrinka; 4. Rozvodný kábel; 5. Pripojenie prietokomera vzduchu; 6. Vzduchový filter; 7. Hadica vzduchového filtra; 8. Hadica prívodu atmosférického vzduchu; 9. Špirála tachometra; 10. Zástrčka elektrického kábla; 11. Bytové prepojenia; 12. Aktivačný kábel; 13. Lanko plynu; 14. Predné koleso; 15. Blatník v podbehu kolesa; 16 hadíc chladiča oleja; 17. Koncovka spojovacej tyče riadenia; 18. Spojovacia skrutka. Stabilizátor; 19. Guľový kĺb zavesenia kolies; 20. Hnací hriadeľ; 21 Konzola. Podpera hnacieho hriadeľa; 22. Hnacie a spojovacie hriadele; 23. Konzola. Výfukové potrubie; 24. Výstužná náušnica; 25. Štít; 26. Orechy; 27. Menič krútiaceho momentu; 28. Štartér; 29. Podpera zavesenia prevodovky; 30. Podpera uloženia motora, predná; 31. Priečka a ľavé priečne rameno; 32. Prevodovka
Vykonávajú sa tieto dodatočné práce:
- Odpojte elektrický kábel z rozdeľovača zapaľovania (4).
- V prípade elektronicky riadenej prevodovky odpojte pripojenie prietokomeru vzduchu (5) a vyberte vzduchový filter (6). Odstráňte aj veľkú hadicu vzduchového filtra (7); v prípade iných prevodoviek odstráňte hadicu prívodu vzduchu (8).
- Odpojte káblové pripojenia (10) od spínača blokovania štartéra, solenoidového spínača, generátora impulzov a spínača ukazovateľa teploty kvapaliny (s elektronickou prevodovkou). Taktiež uvoľnite kábel (11) spájajúci batériu s karosériou.
- Odpojte hadice olejového potrubia.
- Otvorené konce vhodným spôsobom utesnite, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt.
- Odskrutkujte tri skrutky krytu (25) meniča krútiaceho momentu a kryt odstráňte.
- Odstráňte lanko radenia prevodových stupňov (12) a odskrutkujte lanko plynu (13) zo steny prevodovky.
- Odstráňte matice meniča krútiaceho momentu. Za týmto účelom otáčajte kľukovým hriadeľom, kým sa matice neobjavia v otvore jedna po druhej.
- Umiestnite zdvihák pod prevodovku a mierne ju zdvihnite. Medzi prevodovku a zdvihák umiestnite drevený blok, aby ste predišli poškodeniu prevodovky.
- Zdvihnite prevodovku, kým nebude voľná. Prevodovka sa inštaluje v opačnom poradí. Pokyny uvedené pre manuálnu prevodovku platia vo väčšine prípadov aj pre automatickú prevodovku, avšak nasledujúce body je potrebné dodržiavať obzvlášť pozorne.
- Naneste malé množstvo univerzálneho maziva na puzdro meniča krútiaceho momentu a centrovací otvor v hnacom kotúči. Nainštalujte prevodovku tak, aby zapadla na čapy a bola pritlačená k motoru. Utiahnite skrutky prevodovky na 90 – 120 Nm. Postupne zaskrutkujte matice meniča a utiahnite ich krútiacim momentom 45 – 62 Nm.
- Naskrutkujte ochranný kryt meniča.
- Naskrutkujte rúrku chladiča oleja.
- Do prevodovky nalejte 6,8 litra oleja určeného pre automatickú prevodovku.
- Naštartujte motor, postupne zaraďte stupne prevodovky a nakoniec znova skontrolujte hladinu kvapaliny.
Obsah je založený na informáciách z (MAZBOOK.RU)