2. Ak sa do systému dostal vzduch v dôsledku nízkej hladiny brzdovej kvapaliny alebo ak boli brzdové vedenia odpojené od hlavného brzdového valca, možno budete musieť odvzdušniť všetky štyri brzdy.
3. Ak bolo brzdové potrubie vedúce ku kolesu odpojené, odvzdušnite brzdy na danom kolese.
4. Ak bolo spojenie medzi brzdovým potrubím a ohybnou hadicou odpojené, odvzdušnite tento okruh brzdového systému.
5. Ak bol hlavný brzdový valec demontovaný z vozidla, postupujte podľa Kapitola 8 a pred inštaláciou valec na pracovnom stole ho prepumpujte.
6. Ak je hlavný brzdový valec namontovaný na vozidle bez predchádzajúceho odvzdušnenia, najskôr ho odvzdušnite (body 7 – 16 nižšie), a až potom pokračujte v odvzdušnení funkčných brzdových valcov a strmeňov.
Obsah je založený na informáciách z [MAZBOOK.ru]
7. Uvoľnite podtlak v posilňovači bŕzd niekoľkonásobným stlačením brzdového pedálu pri vypnutom motore.
8. Odstráňte uzáver nádržky hlavného brzdového valca a naplňte nádržky brzdovou kvapalinou. Nasaďte späť kryt. Počas odvzdušňovania nezabudnite sledovať hladinu kvapaliny v zásobníkoch; nenechajte zásobníky vyprázdniť, inak budete musieť odvzdušňovanie zopakovať.
9. Odpojte predné brzdové potrubie od hlavného brzdového valca.
10. Nechajte brzdovú kvapalinu naplniť priechod hlavného valca, kým nezačne vytekať z predného otvoru pre pripojenie potrubia. Pripravte si nádobu a handričku na zachytenie akejkoľvek unikajúcej tekutiny.
11. Pripojte predné brzdové potrubie k hlavnému brzdovému valcu.
12. Požiadajte asistenta, aby veľmi pomaly stlačil brzdový pedál (len raz) a držte ho v spodnej polohe.
13. Uvoľnite spojenie prednej brzdovej rúrky s hlavným brzdovým valcom, aby mohol z valca uniknúť vzduch. Utiahnite spojenie a potom požiadajte asistenta, aby pomaly uvoľnil brzdový pedál.
14. Počkajte 15 sekúnd (veľmi dôležité).
15. Opakujte kroky vrátane 5-sekundovej prestávky, kým sa z pripojovacieho otvoru neodstráni všetok vzduch.
16. Rovnakým spôsobom odvzdušnite zadný kanál.
17. Pred odvzdušnením brzdových valcov alebo strmeňov si pozrite body 7 a 8.
18. Budete potrebovať brzdovú kvapalinu, prázdnu priehľadnú nádobu, plastovú alebo gumenú hadičku, ktorá pevne prilieha k odvzdušňovacej bradavke, kľúč a pomoc asistenta. Vozidlo bude pravdepodobne potrebné zdvihnúť zdvihákom a podoprieť ho o podpery náprav.
19. Začnite s pravým zadným kolesom a mierne uvoľnite odvzdušňovaciu skrutku a potom ju znova utiahnite, ale tak, aby sa dala rýchlo a ľahko uvoľniť.
20. Koniec trubice nasaďte na spojku a druhý koniec ponorte do brzdovej kvapaliny naliatej do nádoby.
21. Požiadajte asistenta, aby niekoľkokrát stlačil brzdový pedál (vytvoriť tlak v systéme), a potom stlačte pedál úplne nadol a držte ho v tejto polohe.
22. Keď je pedál úplne stlačený, mierne otvorte bradavku. Z konca skúmavky ponorenej v nádobe budú vychádzať bubliny. Keď sa tok kvapaliny spomalí (za 2-3 sekundy), znovu zatvorte ventil a požiadajte asistenta, aby uvoľnil pedál.
23. Opakujte kroky popísané v krokoch 21 a 22, kým kvapalina vychádzajúca z trubice nebude bez vzduchových bublín. Stlačte uvoľňovací ventil a zopakujte rovnaký postup na ľavom zadnom kolese, potom na pravom prednom kolese a nakoniec na ľavom prednom kolese. Sledujte hladinu kvapaliny v nádržkách hlavného brzdového valca.
24. Nikdy znovu nepoužívajte starú brzdovú kvapalinu, pretože po vystavení voľnému vzduchu absorbovala atmosférickú vlhkosť, čo zhorší výkon bŕzd.
25. Nakoniec naplňte hlavný brzdový valec.
26. Ak sa pri odvzdušňovaní systému vyskytnú akékoľvek ťažkosti, zakúpte si súpravu na odvzdušňovanie tlaku. Pripojte súpravu k systému podľa pokynov a odvzdušnite brzdy v poradí uvedenom vyššie.