2. Môže byť potrebné odvzdušniť všetky štyri brzdy, ak sa do systému dostal vzduch z dôvodu nízkej hladiny kvapaliny, alebo ak bolo brzdové vedenie odpojené od hlavného valca.
3. Ak bola odpojená brzda idúca ku kolesu, zapumpujte brzdu tohto kolesa.
4. Ak bolo odpojené spojenie, brzdové potrubie a ohybná hadica, prečerpajte tento okruh brzdového systému.
5. Ak bol hlavný valec odstránený z vozidla, pozrite si časť Kapitola 8 a pred inštaláciou valec odvzdušnite na pracovnom stole.
6. Ak je hlavný valec namontovaný na aute bez predbežného odvzdušnenia, najskôr ho načerpajte (odseky 7-16 nižšie), a až potom pristúpte k čerpaniu pracovných brzdových valcov a strmeňov.
7. Uvoľnite podtlak v jednotke posilňovača bŕzd tak, že niekoľkokrát zabrzdíte pri vypnutom motore.
8. Odstráňte uzáver nádržky hlavného valca a naplňte nádržky brzdovou kvapalinou. Znovu nasaďte kryt. Počas čerpania nezabudnite sledovať hladinu kvapaliny v nádržiach, nádrže nevyprázdňujte, inak bude potrebné čerpanie zopakovať.
9. Odpojte potrubie prednej brzdy od hlavného valca.
10. Nechajte brzdovú kvapalinu naplniť port hlavného valca, kým nezačne vytekať z portu na pripojenie prednej rúrky. Pripravte si nádobu a handru na zachytenie rozliatej tekutiny.
11. Pripojte potrubie prednej brzdy k hlavnému valcu.
12. Nechajte asistenta veľmi pomaly stlačiť brzdový pedál (len raz) a podržte ho.
13. Uvoľnite spojenie medzi predným brzdovým potrubím a hlavným valcom, aby vzduch mohol uniknúť z valca. Utiahnite spojenie a potom požiadajte asistenta, aby pomaly uvoľnil brzdový pedál.
14. Počkajte 15 sekúnd (veľmi dôležité).
15. Opakujte kroky vrátane 5-sekundovej prestávky, kým sa zo spojovacieho otvoru neodstráni všetok vzduch.
16. Rovnakým spôsobom pumpujte zadný kanál.
17. Pred odvzdušnením pracovných brzdových valcov alebo strmeňov si pozrite body 7 a 8.
18. Budete potrebovať brzdovú kvapalinu, prázdnu priehľadnú nádobu, plastovú alebo gumenú hadičku, ktorá tesne prilieha na odvzdušňovaciu armatúru, kľúč a pomoc asistenta. Auto bude pravdepodobne potrebné zdvihnúť a postaviť na podpery náprav.
19. Začnite od pravého zadného kolesa, mierne povoľte odvzdušňovaciu skrutku, potom ju znova utiahnite, ale tak, aby sa dala rýchlo a ľahko uvoľniť.
20. Nasaďte koniec hadičky na armatúru a druhý koniec ponorte do brzdovej kvapaliny naliatej do nádobky.
21. Požiadajte asistenta, aby niekoľkokrát stlačil brzdový pedál (na natlakovanie systému), potom úplne zošliapnite pedál a podržte ho v tejto polohe.
22. Keď je pedál úplne stlačený, mierne otvorte kovanie. Z konca trubice ponorenej do nádoby budú vychádzať bubliny. Keď sa prietok tekutiny spomalí (po 2-3 sekundách), opäť zatvorte sýtič a nechajte asistenta uvoľniť pedál.
23. Opakujte kroky popísané v krokoch 21 a 22, kým tekutina vychádzajúca z trubice nebude bez vzduchových bublín. Upevnite výstupný ventil a zopakujte rovnaký postup na ľavom zadnom kolese, potom na pravom prednom kolese a nakoniec na ľavom prednom kolese. Sledujte hladinu kvapaliny v nádržiach hlavného valca.
24. Nikdy znovu nepoužívajte starú brzdovú kvapalinu, pretože absorbovala vlhkosť zvonku, čo zhorší výkon bŕzd.
25. Nakoniec naplňte hlavný valec.
26. Ak máte akékoľvek problémy s odvzdušňovaním systému, kúpte si súpravu na tlakové odvzdušňovanie. Pripojte súpravu k systému podľa pokynov a odvzdušnite brzdy vo vyššie uvedenom poradí.