Зміст: Зняття ⇓ Встановлення ⇓
Увага! Двигун повинен повністю охолонути.
Зняття
1. Спустіть тиск у паливній системі.
2. Від'єднайте дріт мінусової клеми акумулятора.
3. Злийте рідину, що охолоджує, з двигуна і радіатора.
4. Злийте моторне масло і зніміть масляний фільтр.
5. Зніміть повітрозабірний патрубок.
6. Викрутіть свічки запалювання.
7. Зніміть впускний колектор.
8. Зніміть колектор.
9. Зніміть кришку головки циліндрів.
10. Зніміть кришки газорозподільного ременя та сам ремінь.
11. Зніміть приводні ремені насоса системи гідропідсилення керма та генератора.
12. Зніміть генератор кронштейна.
13. Зніміть датчик колінчастого валу та переривник-розподільник запалювання або котушку запалювання.
14. Викрутіть болти, що кріплять насос системи гідропідсилення керма і розташуйте насос осторонь, не від'єднуючи від нього шлангів.
15. Від'єднайте шланги, викрутіть чотири болти і від'єднайте перепускну трубку рідини, що охолоджує. Від'єднайте всі шланги та дроти, що заважають зняттю головки циліндрів.
16. Зніміть розподільні вали та штовхачі.
17. Користуючись послідовністю, зворотною послідовністю затягування, послабте кілька підходів (по 1/4 обороту) болти головки циліндрів.
18. Зніміть головку циліндрів.
19. Ретельно почистіть внутрішню поверхню голівки (див. підрозділ 3.2.10).
Встановлення
1. Ретельно почистіть поверхні, що стикуються, головки і блоку циліндрів.
2. Огляньте поверхні голівки та блоку на наявність глибоких подряпин та інших ушкоджень. Якщо поверхня пошкоджена не сильно, її можна обробити дрібним наждачним папером.
3. За допомогою мітчика відповідного розміру та стисненого повітря почистіть отвори болтів головки циліндрів.
4. Встановіть нову прокладку головки відміткою ТОР до верху та встановіть головку.
5. Вставте нові болти головки та затягніть їх у кілька прийомів у зазначеній послідовності.
6. Встановіть деталі, що залишилися, залийте масло і охолоджувальну рідину.
7. Заведіть двигун та перевірте його на наявність витоків.