MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
Capella 3 (1982-1992, бензин) Capella 3 и 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, бензин)

Цилиндрова глава — премахване и монтиране (Mazda Capella GE)

  • Главна
  • Мазда Капелла
  • Capella GE (1991-1997)
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели 2.0 л
  • Цилиндрова глава — премахване и монтиране
0
Съдържание: Премахване ⇓ Инсталация ⇓
Внимание! Двигателят трябва да се охлади напълно.


Премахване



1. Освободете налягането в горивната система.

2. Разкачете отрицателния кабел на акумулатора.

3. Източете охлаждащата течност от двигателя и радиатора.

4. Източете маслото от двигателя и свалете масления филтър.

5. Свалете тръбата за всмукване на въздух.

6. Извадете свещите.

7. Свалете всмукателния колектор.

8. Свалете изпускателния колектор.

9. Свалете капака на главата на цилиндъра.

10. Свалете капаците на ангренажния ремък и самия ангренажен ремък.

11. Свалете помпата на сервоуправлението и задвижващите ремъци на алтернатора.

12. Свалете скобата на генератора.

13. Свалете сензора на коляновия вал и разпределителя на запалването или бобината на запалването.

14. Отстранете болтовете, закрепващи помпата на сервоусилвателя на волана, и оставете помпата настрана, без да разкачате маркучите от нея.

14. Отстранете болтовете, закрепващи помпата на сервоусилвателя на волана, и оставете помпата…


15. Разкачете маркучите, отстранете четирите болта и разкачете байпасната тръба на охлаждащата течност. Разкачете всички маркучи и кабели, които пречат на свалянето на главата на цилиндъра.

16. Свалете разпределителните валове и повдигачите.



16. Свалете разпределителните валове и повдигачите.


17. Използвайки обратната последователност на затягане, разхлабете на няколко пъти (1/4 оборот всеки) болтове на цилиндровата глава.

18. Свалете главата на цилиндъра.

19. Почистете добре вътрешността на главата (вижте подраздел 3.2.10).

Инсталация



1. Почистете старателно свързващите повърхности на главата на цилиндъра и блока.

2. Проверете повърхностите на главата и блока за дълбоки драскотини и други повреди. Ако повърхността не е силно повредена, тя може да се обработи с фина шкурка.

3. С помощта на кран с подходящ размер и сгъстен въздух почистете отворите за болтовете на главата на цилиндъра.

4. Монтирайте новото уплътнение на главата с маркировката TOP нагоре и монтирайте главата.

4. Монтирайте новото уплътнение на главата с маркировката TOP нагоре и монтирайте главата.


5. Поставете новите болтове на главата и ги затегнете на няколко стъпки в показаната последователност.



6. Монтирайте останалите части, напълнете с масло и охлаждаща течност.

7. Стартирайте двигателя и проверете за течове.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Евгений Мерешников
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
Capella 5 » Бензинови двигатели 2.0 л
Следващия

Изпускателен колектор — премахване и монтиране
Всмукателен колектор — премахване и монтиране
Разпределителни валове и повдигачи — премахване и монтиране
Ангренажен ремък и зъбни колела
Пружини, фиксатори и уплътнения на клапани
Семеринг на предния колянов вал
Картер за масло — премахване и монтиране
Маслена помпа — премахване, проверка и монтиране
Маховик или задвижващ диск — премахване и монтиране
Заден семеринг на коляновия вал
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Премахване и монтиране на сензора на разпределителя на запалването Mazda Familia 5 (1985-1989)
Цилиндрова глава — описание Mazda3 BK (2003-2009)
Цилиндрова глава Mazda6 GG (2002-2008)
Премахване и монтиране на цилиндрова глава Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Премахване и монтиране на цилиндрова глава Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 17 + 37 ?

       



Capella 6 (1997-2005, бензин) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Отстраняване на неизправности
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 6-цилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и вентилация
  • Горивна и изпускателни системи
  • Електрика на двигателя
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, прозорци и брави
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Capella 5 (1991-1997) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Полезни съвети
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Бензинови двигатели 2.0 л
  • Бензинови двигатели 2.5 л
  • Ремонт на двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Ремонт на двигател 2.0 и 2.5 л
  • Дизелов двигател 2.0
  • Електрика на двигателя
  • Охладителна система
  • Климатична система
  • Карбуратор Nikki 30/34
  • Горивна система (1.6 и 1.8)
  • Горивна система (2.0 и 2.5)
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и полуоски
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Capella 4 (1987-1992) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации на автомобила
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на гориво (FE)
  • Впръскване на гориво (DOHC)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
Capella 3 и 4 (1982-1992) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Двигател в автомобила (бензин)
  • Ремонт на двигателя (бензин)
  • Дизелов двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Capella 3 (1982-1992, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Информация за по-късни модели
  • Силов агрегат
  • Двигателят в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Електрическа система
  • Система за контрол на емисиите
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и лампи
  • Електрически схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐