Износване и повреда на ангренажния ремък
1. Стратификация
2. Липсващо зъбче
3. Износена повърхност
4. Извита страна
Премахване
1. Изключете отрицателния кабел на батерията.
2. Свалете капака на главата на цилиндъра.
3. Извадете свещите от всички цилиндри.
4. Разхлабете болта на ролката на водната помпа. Свалете задвижващия ремък на помпата на сервоусилвателя на волана и компресора на климатика и задвижващия ремък на алтернатора. Свалете ролката на водната помпа.
5. Поставете колата на ръчната спирачка и блокирайте задните колела. Повдигнете и закрепете предната част на автомобила.
6. Свалете дясното предно колело.
7. Свалете калника на десния преден калник.
8. Свалете шайбата на коляновия вал.
9. Поставете крика под двигателя. Повдигнете леко двигателя и свалете дясната му опора.
10. Развийте болтовете и свалете горния капак на ангренажния ремък и тръбата на измервателната пръчка, за да измерите нивото на маслото.
11. Свалете водача на ангренажния ремък (A) и болтовете на долния капак (B).
12. Завъртете коляновия вал и подравнете знаците за синхронизация на зъбното колело на коляновия вал.
13. Подравнете знаците за синхронизация на зъбните колела на разпределителния вал.
14. Зъбните колела на разпределителния вал също имат знаци за синхронизация на задната повърхност.
15. Ако ще използвате повторно ангренажния ремък, направете отметка върху него, указваща посоката на въртене.
16. С помощта на специален инструмент можете да блокирате зъбните колела на разпределителния вал и да опростите по-нататъшната работа по ангренажния ремък.
17. Разхлабете опъването на ангренажния ремък. Завъртете ролката на обтегача и извадете пружината.
18. Свалете ангренажния ремък.
19. Ако е необходимо, свалете зъбното колело и сензора на коляновия вал.
20. Ако е необходимо, заключете разпределителния вал с гаечен ключ, развийте болтовете и свалете зъбните колела на разпределителния вал. Зъбното колело на всмукателния разпределителен вал е обозначено с "I" на предната повърхност, а зъбното колело на изпускателния разпределителен вал е с надпис "E".
Проверка
Внимание! Докато ангренажният ремък е свален, опитайте се да не въртите коляновия и разпределителния вал.
1. Проверете ролката и лагерите на празната ролка, за да видите дали те се въртят свободно. Проверете пружината на обтегача. Сменете износени или повредени части, ако е необходимо.
2. Ако ангренажният ремък е силно повреден, внимателно почистете всички зъбни колела, на които е монтиран.
3. Ако има напукани или счупени зъби на ремъка, тогава разпределителните валове или валовете на водната и маслената помпи са захванати.
4. Ако ремъкът е силно износен, проверете зъбните колела за драскотини и неравности.
5. Ако коланът е носен само от едната страна, проверете водача на колана и проверете подравняването на зъбните колела.
6. Ако се установи износване, не забравяйте да смените ангренажния ремък.
Инсталиране
1. Почистете добре зоната за монтаж на ангренажния ремък в предната част на двигателя.
2. Монтирайте обтегателната ролка и ролката на празния ход.
3. Инсталирайте зъбните колела на разпределителния вал и коляновия вал.
4. Подравнете знаците за синхронизиране на зъбното колело.
5. Поставете ангренажния ремък върху зъбните колела и шайбите. и свалете инструмента за блокиране на зъбното колело на разпределителния вал.
6. Завъртете ролката на обтегача и поставете пружината.
7. Завъртете коляновия вал два пълни оборота и проверете знаците за синхронизация. Когато завъртите коляновия вал, спрете, ако усетите съпротивление. Най-вероятно, поради неправилно подравняване на маркировките, клапаните докосват буталата. Проверете отново етикета и едва след това продължете.
8. Монтирайте останалите части, стартирайте двигателя и проверете работата му.