Uzura și deteriorarea curelei de distribuție
1. Stratificare
2. Dinte lipsă
3. Suprafața este uzată
4. Latura rotunjită
Demontarea
1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Scoateți capacul chiulasei.
3. Scoateți bujiile de la toți cilindrii.
4. Slăbiți șurubul scripetului pompei de apă. Demontați cureaua de antrenare a pompei de servodirecție și a compresorului de aer condiționat, precum și cureaua de antrenare a alternatorului. Scoateți fulia pompei de apă.
5. Trageți frâna de mână și blocați roțile din spate. Ridicați și susțineți partea din față a vehiculului.
6. Scoateți roata din față dreapta.
7. Demontați apărătoarea antistropi de pe aripa dreapta față.
8. Scoateți fulia arborelui cotit.
9. Așezați un cric sub motor. Ridicați ușor motorul și îndepărtați suportul său din dreapta.
10. Scoateți șuruburile, capacul superior al curelei de distribuție și tubul jojei de ulei.
11. Scoateți șuruburile ghidajului curelei de distribuție (A) și ale capacului inferior (B).
12. Rotiți arborele cotit și aliniați marcajele de sincronizare ale pinioanelor arborelui cotit.
13. Aliniați marcajele de sincronizare de pe pinioanele arborelui cu came.
14. Pinioanele arborelui cu came au, de asemenea, marcaje de sincronizare pe suprafețele lor posterioare.
15. Dacă intenționați să reutilizați cureaua de distribuție, marcați-o pentru a indica direcția de rotație.
16. Folosind o unealtă specială, puteți bloca pinioanele arborelui cu came și puteți simplifica lucrul ulterioar cu cureaua de distribuție.
17. Slăbiți tensiunea curelei de distribuție. Rotiți rola de tensionare și scoateți arcul.
18. Scoateți cureaua de distribuție.
19. Dacă este necesar, scoateți pinionul arborelui cotit și senzorul arborelui cotit.
20. Dacă este necesar, blocați arborele cu came cu o cheie, deșurubați șuruburile și scoateți pinioanele arborelui cu came. Pinionul arborelui cu came de admisie are un marcaj "I" pe suprafața frontală, iar pinionul arborelui cu came de evacuare are un marcaj "E".
Examinare
Atenție: În timp ce cureaua de distribuție este demontată, încercați să nu rotiți arborele cotit sau arborii cu came.
1. Inspectați rulmenții rolei de ghidare și ai rolei de tensionare pentru a vă asigura că se rotesc liber. Inspectați arcul întinzătorului. Înlocuiți piesele uzate sau deteriorate, dacă este necesar.
2. Dacă cureaua de distribuție a fost grav deteriorată, curățați temeinic toate pinioanele pe care a fost instalată.
3. Dacă cureaua are dinții crăpați sau rupți, înseamnă că arborii cu came sau arborii pompei de apă și ulei se blochează.
4. Dacă cureaua este uzată grav, verificați pinioanele pentru zgârieturi și bavuri.
[Articolul original este disponibil pe mazbook.ru]
5. Dacă cureaua este uzată doar pe o singură parte, verificați ghidajul curelei și alinierea pinionului.
6. Dacă se detectează uzură, asigurați-vă că înlocuiți cureaua de distribuție.
Instalare
1. Curățați temeinic zona de instalare a curelei de distribuție din partea din față a motorului.
2. Instalați rola de tensionare și rola de ghidare.
3. Montați pinioanele arborelui cu came și pinionul arborelui cotit.
4. Aliniați marcajele de sincronizare ale pinioanelor.
5. Așezați cureaua de distribuție pe pinioane și scripeți. și scoateți unealta de blocare a pinionului arborelui cu came.
6. Rotiți scripetele de tensionare și instalați arcul.
7. Rotiți arborele cotit de două ori complet și verificați marcajele de sincronizare. Când rotiți arborele cotit, opriți-vă dacă simțiți rezistență. Cel mai probabil, din cauza alinierii incorecte a marcajelor, supapele ating pistoanele. Verificați de două ori instalarea marcajelor și abia apoi continuați.
8. Instalați piesele rămase, porniți motorul și verificați funcționarea acestuia.