MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Arbori cu came și tacheți — demontare și montare (Mazda Capella GE)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GE (1991-1997)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Arbori cu came și tacheți — demontare și montare
0
Cuprins: Demontarea ⇓ Instalare ⇓

Demontarea



Secvența de strângere a șuruburilor



Secvența de strângere a șuruburilor


1. Scoateți capacul chiulasei.

2. Scoateți distribuitorul de aprindere.

3. Scoateți cureaua de distribuție și pinioanele arborelui cu came.

3. Scoateți cureaua de distribuție și pinioanele arborelui cu came.


4. Măsurați jocul liber al arborilor folosind un dispozitiv special. Dacă jocul liber depășește limitele admise, înlocuiți arborele cu came și/sau plăcile de împingere sau chiulasa.

5. Folosind secvența inversă a strângerii, slăbiți în mai multe moduri (1/4 de rotație fiecare) șuruburile capacului rulmentului arborelui cu came (vezi figura Secvența de strângere a șuruburilor).

5. Folosind secvența inversă a strângerii, slăbiți în mai multe moduri (1/4 de rotație fiecare)…


6. Scoateți capacele și aranjați-le în ordine. Toate capacele trebuie numerotate și marcate cu literele I (capacele arborelui supapei de admisie) или E (capacele arborelui supapei de evacuare).



7. Scoateți arborele cu came.

7. Scoateți arborele cu came.


8. Scoateți tacheții folosind un magnet.

[Date furnizate de site-ul web: mazbook]

8. Scoateți tacheții folosind un magnet.


9. Amplasați tacheții pentru a evita amestecarea lor în timpul instalării.

Atenție: Tacheții hidraulici trebuie ținuți cu susul în jos în ulei de motor curat.


10. Curățați temeinic arborii cu came și scoateți garniturile acestora.

Instalare



1. Aplicați vaselină de molibden pe elevatoare și instalați-le la locul lor.

2. Aplicați vaselină de molibden pe lobii arborelui cu came și pe fusurile lagărelor.

3. Instalați arborii în chiulasă. Instalați capacele lagărelor arborelui și introduceți șuruburile.

4. Înainte de instalare, nu uitați să aplicați etanșant pe suprafața primului capac care se întâlnește cu chiulasa.



5. Strângeți șuruburile capacului în mai multe etape, urmând secvența indicată (1/4 de rotație fiecare) (vezi figura Secvența de strângere a șuruburilor).

6. Instalați garnituri noi ale arborelui cu came.

7. Instalați piesele rămase și testați funcționarea motorului. Dacă apar sunete străine, verificați tacheții (vezi subsecțiunea 3.1.10) sau contactați un specialist.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evgeny Mereshnikov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 5 » Motoare pe benzină 2.0
Următorul

Cureaua de distribuție și pinioanele
Arcuri de supapă, elemente de fixare și garnituri
Capacul chiulasei — demontare și montare
Punct mort superior (PMS)
Specificații tehnice
Galeria de admisie — demontare și instalare
Galeria de evacuare — demontare și montare
Chiulasă — demontare și montare
Garnitură de etanșare a arborelui cotit față
Baie de ulei — demontare și montare
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Informații generale despre arbori de transmisie Mazda3 BK (2003-2009)
Informații generale despre arbori de transmisie Mazda6 GG (2002-2008)
Arbori de transmisie — demontare si montare Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 16 + 14 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐