Технічні дані стартера
Мінімально допустима довжина щіток, мм | 11,5 |
Зазор шестерні, мм # 0,5-2,0 |
Перевірка електродвигуна стартера без зняття з автомобіля
Якщо електродвигун стартера не обертається під час повороту ключа у вимикачі запалювання, на автомобілях з автоматичною коробкою передач переконайтеся, що важіль селектора знаходиться в положенні «паркування» або «нейтраль».
Переконайтеся, що акумуляторна батарея заряджена, і перевірте надійність кріплення проводів на клемах батареї та тяговому реле стартера.
Якщо при повороті ключа у вимикачі запалювання електродвигун стартера не обертається, але лунають клацання тягового реле при повністю зарядженій батареї, значить несправні контакти реле або електродвигун стартера.
Якщо при повороті ключа у вимикачі запалення клацання тягового реле не прослуховуються, значить, несправне тягове реле або обрив в електричному ланцюгу реле.
Мал. 13.15. Використання перемички (1) для з'єднання клем В і М тягового реле для перевірки працездатності електродвигуна стартера
Для перевірки електродвигуна з'єднайте перемичкою клеми В і М на тяговому реле (рис. 13.15). Якщо електродвигун обертається, значить, він справний, а несправність слід шукати у тяговому реле, вимикачі запалювання чи проводах. Слід зазначити, що в даному випробуванні електродвигун не обертатиме колінчастий вал, оскільки тягове реле, яке вводить шестерню стартера в зачеплення із зубчастим вінцем маховика, виключено з ланцюга живлення перемичкою.
Якщо електродвигун не обертається, зніміть стартер у зборі з тяговим реле для розбирання, перевірки, ремонту або заміни.