Съдържание: Демонтиране и монтаж ⇓ Регулиране на жилото (Ford) ⇓ Тест на електрическа верига (Mazda) ⇓
Проверка на напрежението на контактите на 10-пиновия контакт (Mazda)

Режим | Контакт | Напрежение |
Копче за управление на въздушната смес във всяко положение | 1A | #6.0 |
Копче за управление на въздушната смес във всяко положение | 1B | не |
Копчето за управление на въздушната смес е в положение COLD (СТУДЕНО) | 1C | B+ |
Лостът за регулиране на температурата е в положение HOT (горещо) | 1D | 5 |
Лостът за регулиране на температурата е в положение COLD (студено) | 1D | #1 |
Дръжката на регулатора на сместа на въздуха в положение HOT (горещо), Лост регулмровки температура передвинут от COLD HOT | 1F | B+ |
Вентилационният превключвател е включен: | ||
Превключвател на режима се движи от разпоредбите на DEF VENT | 1H | B+ |
Превключвателят за отопление на прозореца е включен: | ||
Превключвател на режима се движи от разпоредбите на VENT в DEF | 1I | B+ |
Всеки режим | 1J | не |
Запалването е включено | 1L | B+ |
Проверка на напрежението на контактите на 14-пиновия контакт (Mazda)

Режим | Контакт | Напрежение |
| Превключвателят за отопление на прозореца е включен: | ||
Превключвател на режима се движи от разпоредбите на VENT в DEF | 2A | не |
Превключвател на осветлението в положение Max | 2B | не |
Превключвател на осветлението в позиция Min | 2B | #10 |
| Вентилационният превключвател е включен: | ||
Превключвател на режима се движи от разпоредбите на DEF VENT | 2C | B+ |
Превключвателят за светлината е включен | 2D | B+ |
Превключвателят на вентилатора е изключен | 2E | B+ |
| Превключвателят на вентилатора е включен | 2F | не |
| Превключвателят за свеж въздух е включен | 2H | B+ |
| Превключвателят за рециркулация на въздуха е включен | 2J | B+ |
| Превключвателят за отопление на прозореца е включен | 2K | не |
| Главният превключвател за отопление и отопление на прозорците е включен | 2L | не |
| Превключвателят за отопление е включен | 2M | не |
| Вентилационният превключвател е включен | 2N | не |
| Превключвателят за режим на легло е включен | 2O | не |
| Запалването е включено | 2P | B+ |
| Превключвателят за осцилация е включен | 2P | #1 |
Демонтиране и монтаж
1. Разкачете отрицателния кабел на акумулатора.
2. Свалете централната конзола.

3. Отстранете четирите винта от контролния блок (обозначено със стрелки).

4. Извадете устройството и изключете кабелите и контролния кабел от него.
5. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането.
Регулиране на жилото (Ford)

За да регулирате кабела, поставете лоста за регулиране на температурата в положение за най-висока температура. Освободете края на жилото от скобата, натиснете лоста за газта надолу и затегнете скобата на жилото.
Тест на електрическа верига (Mazda)
На гърба на контролния блок има три контакта - 10-пинов, 14-пинов и 6-пинов. Използвайки диаграмите (вижте фигурата Проверка на напрежението на контактите на 10-пиновия контакт (Mazda), вижте фигурата Проверка на напрежението на контактите на 14-пиновия контакт (Mazda)), проверете работата на превключвателите на управляващия блок.
