Verificarea tensiunii la contactele prizei cu 10 pini (Mazda)
Modul | a lua legatura | Voltaj |
Buton pentru amestecul de aer în orice poziție | 1A | #6.0 |
Buton pentru amestecul de aer în orice poziție | 1B | Nu |
Butonul de control al amestecului de aer în poziția RECE (rece) | 1C | B+ |
Maneta de control al temperaturii in pozitia HOT (Fierbinte) | 1D | 5 |
Maneta de control al temperaturii in pozitia RECE (rece) | 1D | #1 |
Butonul de control al amestecului de aer în poziţia HOT (Fierbinte), Pârghia de reglare a temperaturii a fost mutată de la RECE la CALDE | 1F | B+ |
Comutator de ventilație pornit: | ||
Comutatorul de mod se mută de la DEF la VENT | 1H | B+ |
Comutator încălzitor geam pornit: | ||
Comutatorul de mod se mută de la VENT la DEF | 1I | B+ |
Orice mod | 1J | Nu |
Aprinderea pusă | 1L | B+ |
Verificarea tensiunii la contactele prizei cu 14 pini (Mazda)
Modul | a lua legatura | Voltaj |
Comutator încălzitor geam pornit: | ||
Comutatorul de mod se mută de la VENT la DEF | 2A | Nu |
Comutator de lumină în poziţia Max | 2B | Nu |
Comutator de lumină în poziţia Min | 2B | #10 |
Comutator de ventilație pornit: | ||
Comutatorul de mod se mută de la DEF la VENT | 2C | B+ |
Comutator de lumină pornit | 2D | B+ |
Oprire ventilator | 2E | B+ |
Comutator ventilator pornit | 2F | Nu |
Comutator de aer proaspăt pornit | 2H | B+ |
Comutator de recirculare a aerului pornit | 2J | B+ |
Comutator încălzitor de geam pornit | 2K | Nu |
Încălzirea generală și încălzirea geamurilor sunt pornite | 2L | Nu |
Comutator de încălzire pornit | 2M | Nu |
Comutator de ventilație pornit | 2N | Nu |
Comutatorul modului cu două niveluri este pornit | 2O | Nu |
Aprinderea pusă | 2P | B+ |
Comutator de oscilație pornit | 2P | #1 |
Demontare și instalare
1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Scoateți consola centrală.
3. Deșurubați cele patru șuruburi ale cutiei de control (indicat prin săgeți).
4. Scoateți blocul și deconectați firele și cablul de control de la acesta.
5. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Reglarea cablului (Ford)
Pentru a regla cablul, setați maneta de control al temperaturii pe cea mai înaltă poziție de temperatură. Eliberați capătul cablului din clemă, împingeți pârghia de șoc în jos și strângeți clema de cablu.
Verificarea circuitului electric (Mazda)
Există trei prize pini pe spatele cutiei de control, cu 10 pini, 14 pini și 6 pini. Folosind diagrame (vezi fig. Verificarea tensiunii la contactele prizei cu 10 pini (Mazda), vezi fig. Verificarea tensiunii la contactele prizei cu 14 pini (Mazda)), verificați funcționarea comutatoarelor casetei de comandă.