"Što može uzrokovati proklizavanje kvačila ili njegovo nepotpuno otpuštanje pri pritisku na papučicu?"
Proklizavanje kvačila očituje se u činjenici da s potpuno ispravnim motorom automobil ne svladava dobro uspone, polako ubrzava. To može biti uzrokovano podmazivanjem diskova, njihovim jakim trošenjem, smanjenjem elastičnosti opruga i nedostatkom slobodnog hoda papučice spojke.
Nepotpuno isključivanje spojke uzrokuje poteškoće i buku pri mijenjanju brzina i može dovesti do preranog kvara sinkrona i ubrzanog trošenja zubaca mjenjača. Do ovog kvara najčešće dolazi kada su diskovi prljavi, iskrivljeni ili deformirani, položaj poluga za otpuštanje nije pravilno podešen, kao i kada je papučica spojke previše slobodna.
Treba imati na umu da buka u mjenjaču nije uvijek posljedica nepotpunog isključivanja spojke. Ova buka može biti uzrokovana istrošenim ili neusklađenim ležajevima ili istrošenim ili neusmjerenim konusnim zupčanicima. Snažno kucanje na naznačenim mjestima ukazuje na prisutnost ozbiljnog kvara koji zahtijeva hitno zaustavljanje automobila i popravak jedinice.
"Što može uzrokovati poteškoće s mijenjanjem brzina ili njihovo spontano gašenje?"
Poteškoće u mijenjanju stupnjeva prijenosa ili njihovo spontano isključivanje rezultat su istrošenosti brava i zasuna ili pogona mehanizma mjenjača. Ovdje nema potrebe za velikim remontom.
Takve kvarove možete spriječiti na sljedeće načine: povremeno pažljivo provjeravajte pouzdanost pričvršćivanja svih jedinica i dijelova prijenosa snage, kao i pratite razinu ulja u mjenjaču i mijenjajte ga na vrijeme.