MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Capella 3 (1982-1992, benzin) Capella 3 és 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzin)

Kuplungcsúszás és kézi sebességváltó (Mazda Capella GE)

  • Főoldal
  • Mazda Capella
  • Capella GE (1991-1997)
  • Általános információ
  • Hasznos tippeket
  • Kuplungcsúszás és kézi sebességváltó
0
"Mi okozhatja, hogy a kuplung megcsúszik, vagy nem old ki teljesen a pedál lenyomásakor?"

A kuplungcsúszás abban nyilvánul meg, hogy még tökéletesen működő motorral is nehezen megy fel az autó az emelkedőre, és lassan gyorsul. Ennek oka lehet olajos tárcsák, súlyos kopás, csökkent rugórugalmasság vagy a kuplungpedál holtjátékának hiánya.

A tengelykapcsoló hiányos kioldása nehézséget és zajt okoz a sebességváltáskor, és a szinkronizátorok idő előtti meghibásodásához, valamint a sebességváltó fogainak gyorsított kopásához vezethet. Ez a meghibásodás leggyakrabban a tárcsák szennyeződése, torzulása vagy deformációja, a kioldókarok helyzetének helytelen beállítása, valamint a tengelykapcsoló-pedál túl nagy szabad mozgása miatt fordul elő.

Nem szabad elfelejteni, hogy a sebességváltóban hallható zaj nem mindig annak a következménye, hogy a kuplung nincs teljesen kioldva. Ezt a zajt kopott vagy nem megfelelően beállított csapágyak, illetve kopott vagy nem megfelelően összekapcsolt kúpkerekek okozhatják. A jelzett helyeken fellépő hangos kopogás súlyos meghibásodást jelez, amely a jármű azonnali leállítását és az egység javítását igényli.

"Mi okozhat nehézséget a sebességváltásban, vagy azt, hogy azok spontán váltódjanak?"

A sebességváltás nehézsége vagy spontán kioldása a zárak és reteszek, illetve a sebességváltó mechanizmus hajtása kopásának eredménye. Ez nem kivitelezhető jelentős javítások nélkül.

Az ilyen meghibásodásokat a következő módon lehet megelőzni: rendszeresen gondosan ellenőrizze az erőátviteli egységek és alkatrészek rögzítésének megbízhatóságát, valamint ellenőrizze a sebességváltó olajszintjét, és időben cserélje ki.

(Az elsődleges forrás a weboldal: Mazbook.ru)
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Jevgenyij Meresnyikov
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Capella 5 » Hasznos tippeket
Következő

Automata sebességváltóval rendelkező autó vezetése
Hogyan működik egy légkondicionáló, és mit kell tenni, ha…
Dízelmotoros autók tulajdonosai számára
Amit tudni kell az olajcsere során
Autómotor működésének ellenőrzése
A fékrendszer működésének jellemzői
Hogy megértsd, miért van szükséged lengéscsillapítóra, próbálj meg…
Autókozmetika
A jármű elektromos berendezéseinek működési jellemzői
További cikkek más Mazda modellek javításáról
A kézi sebességváltó leírása Mazda Familia 6 (1989-1994)
Kézi sebességváltó vezérlés Mazda3 BK (2003-2009)
Kézi sebességváltó vezérlés Mazda6 GG (2002-2008)
Kézi sebességváltó — műszaki adatok Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Kézi sebességváltó: olajszint ellenőrzése Mazda 121 (3) (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 15 + 21 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és szellőzés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromosság
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 5 (1991-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hasznos tippeket
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.6 és 1.8
  • Benzines motorok 2.0
  • Benzines motorok 2,5
  • 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
  • 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
  • Dízel motor 2.0
  • Motor elektromosság
  • Hűtőrendszer
  • Légkondícionáló
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Energiaellátó rendszer (1.6 és 1.8)
  • Energiaellátó rendszer (2.0 és 2.5)
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 4 (1987-1992) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Jármű specifikációk
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Üzemanyag-befecskendezés (FE)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DOHC)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Capella 3 és 4 (1982-1992) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Autó motor (benzin)
  • Motor felújítás (benzin)
  • Dízel motor
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Capella 3 (1982-1992, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Késői modellinformáció
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos rendszer
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐