Nikki 30/34 grijač karburatora i usisne grane
Mehanizam za upravljanje zračnim zaklopkama zagrijava se rashladnom tekućinom motora.
Dizajn
Aisanov rasplinjač ugrađen na Mazda vozila je vertikalni rasplinjač s dva cilindra i sekvencijalnim otvaranjem leptira za gas. Aktuator prigušnice sekundarne komore pokreće se vakuumom. Automatsko podešavanje zračnih zaklopki (ako je instaliran) provodi se bimetalnom spiralom s električnim grijanjem ili temperaturnom voštanom kapsulom koju zagrijava rashladna tekućina motora.
Karburator se sastoji od tri glavne komponente. Ovo je poklopac rasplinjača, tijelo rasplinjača i tijelo leptira za gas (u kojem su ugrađeni prigušni ventili). Izolacijski blok, smješten između tijela rasplinjača i tijela leptira za gas, služi za zaštitu tijela rasplinjača od prekomjernog prijenosa topline.
(Članak je kopiran s web stranice mazbook.ru)
Neki Nikki modeli rasplinjača imaju električni grijač postavljen na usisni razvodnik (vidi sliku Nikki 30/34 rasplinjača i grijača usisne grane). Grijač služi za sprječavanje zaleđivanja rasplinjača i za poboljšanje raspršivanja smjese goriva prilikom zagrijavanja motora. Temperaturni prekidač se koristi za isključivanje grijača kada temperatura motora dostigne određenu razinu. Grijač ima pozitivan temperaturni koeficijent otpora - kako temperatura raste, otpor grijača se povećava.