Uvjeti za prilagodbu
Ako je vaše vozilo opremljeno sustavom za kontrolu stalne brzine u praznom hodu, morate isključiti svu električnu opremu vozila i postaviti prednje kotače ravno naprijed prije podešavanja brzine u praznom hodu ili mješavine goriva (ili prije podešavanja vremena paljenja ili trajanja zatvorenog stanja kontakata prekidača). Inače će stabilizacijski sustav biti aktivan i podešavanje će biti netočno.
Odvojite vakuumsko crijevo od kompenzatora zraka u praznom hodu pri visokoj temperaturi motora (ako je instaliran) i začepite cijev na karburatoru.
Podešavanje broja okretaja radilice u praznom hodu motora i količine mješavine goriva u praznom hodu (TAKO)
Vijci za podešavanje praznog hoda
1. Vijak za podešavanje brzine radilice kada motor radi u praznom hodu
2. Vijak za podešavanje smjese u praznom hodu
1. Povećajte brzinu motora na 3000 o/min na 30 sekundi kako biste uklonili pare goriva iz usisne grane, a zatim pustite motor da radi u praznom hodu.
2. Pomoću vijka za podešavanje brzine u praznom hodu podesite brzinu motora u praznom hodu (vidjeti pododjeljak 5.1.1).
3. Provjerite razinu CO; ako se razlikuje od navedenog (cm. pododjeljak 5.1.1), uklonite brtvu i podesite vijak za podešavanje mješavine u praznom hodu kako biste dobili ispravnu razinu CO. Okretanje vijka u smjeru kazaljke na satu (uvijanje) smanjuje razinu CO okretanjem vijka suprotno od kazaljke na satu (uvijanje) povećava razinu CO. Ako nemate CO senzor, postupak podešavanja količine smjese u praznom hodu bez korištenja CO senzora opisan je u odgovarajućem poglavlju.
4. Ponavljajte gornje korake dok obje prilagodbe ne budu točne.
5. Očistite usisnu granu svakih 30 sekundi dok radite podešavanja, povećavajući brzinu motora na 3000 o/min na 30 sekundi.
6. Povećajte brzinu motora na 2000 o/min i izmjerite razinu CO. Dobivena vrijednost mora biti manja od polovine razine CO kada motor radi u praznom hodu.
7. Postavite novu brtvu na vijak za podešavanje mješavine kada je podešavanje završeno.
Podešavanje razine goriva u komori plovka / podešavanje hoda plovka
Prozor plutajuće komore
Razina goriva u komori s plovkom može se provjeriti bez skidanja rasplinjača. Dok motor radi, razina goriva se može provjeriti kroz kontrolno staklo na komori plovka. Ako razina goriva ne odgovara oznaci, potrebno je podešavanje.
1. Skinite poklopac rasplinjača prema uputama u pododjeljak 5.1.3.
2. Okrenite poklopac ugljikohidrata tako da je plovak okrenut prema gore, a igličasti ventil zatvoren.
3. Izmjerite udaljenost "H" (visina plovka) između poklopca karburatora i plastičnog plovka (bez brtve). Provjerite je li visina ugradnje plovka navedena u pododjeljak 5.1.1.
H. Visina ugradnje plovka
4. Podesite visinu plovka savijanjem poluge plovka "A".
5. Okrenite poklopac rasplinjača i provjerite je li plovak spušten koliko god graničnik dopušta.
6. Izmjerite udaljenost "L" (plovak hod) između poklopca karburatora i donje strane plovka. Usporedite dobivenu vrijednost s vrijednošću navedenom u pododjeljak 5.1.1.
7. Podesite hod plovka savijanjem graničnika "U".
Mehaničko podešavanje prigušnice
Prije podešavanja prigušnice, provjerite jesu li brzina praznog hoda i mješavina praznog hoda ispravno podešeni.
Skinite filtar za zrak. Odvojite ventilacijsko crijevo kućišta radilice. Vakuumska crijeva moraju ostati spojena (ili ih odspojite i začepite rupe).
Brzo podešavanje praznog hoda - karburator uklonjen iz motora
Provjera položaja zračne zaklopke kada motor radi u brzom praznom hodu
1. Zračna zaklopka
2. Prigušni ventil - primarna komora
3. Klirens
1. Za podešavanje sustava brzog praznog hoda, rasplinjač se mora ukloniti iz motora.
2. Okrenite rasplinjač i upotrijebite polugu prigušnice da potpuno zatvorite prigušnicu.
3. Vijak za podešavanje otvorit će ventil za gas, ostavljajući mali razmak.
4. Koristeći dršku svrdla, izmjerite razmak između stijenke komore rasplinjača i ruba ploče leptira za gas (vidi sl. Provjera položaja zračne zaklopke kada motor radi u brzom praznom hodu). Usporedite dobivenu vrijednost s vrijednošću navedenom u pododjeljak 5.1.1.
5. Podesite razmak savijanjem spone u točki 1.
Automatski čok
Navedeni su uvjeti za podešavanje automatske prigušnice (cm. pododjeljak 5.1.1).
Brzo podešavanje praznog hoda - motor radi
1. Lagano otvorite leptir za gas i postavite ručicu za brzi prazan hod na gornji zupac brega za brzi prazan hod.
2. Pokrenite motor bez pritiskanja papučice gasa i zabilježite brzinu motora u brzom praznom hodu. Usporedite primljenu frekvenciju s vrijednošću navedenom u pododjeljak 5.1.1.
3. Podesite brzinu motora okretanjem vijka za podešavanje brzine praznog hoda u željenom smjeru.
Brzo podešavanje praznog hoda (modeli s poluautomatskom prigušnicom) - karburator skinut s motora
Brzo podešavanje praznog hoda
1. Brzi breg u praznom hodu
2. Vijak za podešavanje
3. Poluga za brzi prazan hod
1. Okrenite rasplinjač, zatim lagano otvorite gas i postavite polugu brzog praznog hoda na drugi zupac brzog praznog hoda. Vijak za podešavanje otvorit će ventil za gas, ostavljajući mali razmak.
2. Provjerite je li prigušnica potpuno zatvorena. Pomoću drške svrdla izmjerite razmak "G" između stijenke komore rasplinjača i ruba prigušnog ventila (vidi sl. Brzo podešavanje praznog hoda). Usporedite dobivenu vrijednost s vrijednošću navedenom u pododjeljak 5.1.1.
3. Podesite razmak okretanjem vijka za podešavanje u željenom smjeru.
Brzo podešavanje praznog hoda (modeli s automatskom prigušnicom) - karburator skinut s motora
Poravnavanje oznaka na bregu brzog praznog hoda i poluge
1. Poluga za gas
2. Poluga za brzi prazan hod
3. Vijak za podešavanje
1. Pričekajte da temperatura rasplinjača padne na 25°C i držite rasplinjač na toj temperaturi najmanje jedan sat.
2. Provjerite je li oznaka "25°" na bregu brzog praznog hoda poravnat je sa središtem poluge brzog praznog hoda.
3. Podesite položaj oznake okretanjem vijka za podešavanje u željenom smjeru.
4. Okrenite rasplinjač i drškom svrdla izmjerite razmak između stijenke komore rasplinjača i ruba leptira za gas (vidi sl. Provjera položaja zračne zaklopke kada motor radi u brzom praznom hodu). Usporedite dobivenu vrijednost s vrijednošću navedenom u pododjeljak 5.1.1.
5. Podesite razmak okretanjem vijka za podešavanje u željenom smjeru.
Otvaranje prigušnice pri punom gasu
1. Potpuno otvorite prigušnice i drškom svrdla izmjerite razmak "R" između gornjeg ruba zračne zaklopke i kanala za dovod zraka. Usporedite dobivenu vrijednost s vrijednošću navedenom u pododjeljak 5.1.1.
2. Podesite razmak (R), savijanjem jezika "A".
Otvaranje zračne zaklopke (svi karburatori)
Provjera dijafragme otvora leptira za gas, mjerenje razmaka
D. Poluga za podešavanje - automatski čok
R. Klirens
1. Odspojite vakuumsko crijevo i spojite vakuumsku pumpu na svaku dijafragmu otvaranja prigušnice. Ispumpajte zrak da dobijete vakuum od 400 mmHg; dijafragma mora potpuno otvoriti zračnu zaklopku, a vakuum se mora održavati najmanje 30 sekundi. Zamijenite dijafragmu ako je neispravna.
2. Održavajte vakuum na 400 mmHg kako biste omogućili da se stub dijafragme za otvaranje prigušnice potpuno podigne.
3. Koristeći dršku svrdla, izmjerite razmak između gornjeg ruba prigušivača zraka i stijenke kanala za dovod zraka. Usporedite dobivenu vrijednost razmaka s vrijednošću navedenom u pododjeljak 5.1.1.
4. Podesite razmak savijanjem karike (mehanička zračna zaklopka) ili poluga (automatska zračna zaklopka) na kraju šipke dijafragme.
5. Neki modeli imaju dvije dijafragme za otvaranje prigušnice. Provjerite obje dijafragme. Termalni vakuumski ventil druge membrane za otvaranje mora se otvoriti kada je temperatura rashladne tekućine iznad 19±3°C.