Nikki dijelovi rasplinjača - model s automatskim čokom
1. Poluga pumpe za gas; 2. Dijafragma prigušnice - sekundarna komora; 3. Voštana kapsula i mehanizam za otvaranje zračne zaklopke; 4. Membrana sigurnosnog uređaja sustava brzog praznog hoda; 5. Poklopac karburatora; 6. plovak; 7. Igličasti ventil; 8. Pumpa akceleratora; 9. Ventil za zatvaranje; 10. Elektromagnetski ventil sustava povećanja broja okretaja radilice i prekidač sustava praznog hoda; 11. Mlaznice za zrak i gorivo; 12. Težina prskanja pumpe akceleratora; 13. Difuzor i emulzijska cijev - primarna komora; 14. Difuzor i emulzijska cijev - sekundarna komora; 15. Tijelo karburatora; 16. Tijelo prigušnice
Položaj mlaznica
1. Prolazni mlaz - sekundarna komora; 2. Zračni mlaz prijelaznog načina - sekundarna komora; 3. Glavni zračni mlaz - sekundarna komora; 4. Glavni mlaz goriva - sekundarna komora; 5. Uređaj za obogaćivanje mlaza goriva; 6. Glavni mlaz goriva - primarna komora; 7. Glavni zračni mlaz - primarna komora; 8. Zračni mlaz sustava praznog hoda - primarna komora; 9. Mlaz goriva sustava praznog hoda - primarna komora; 10. Zračni mlaz sustava praznog hoda - primarna komora
Prozor plutajuće komore
Demontaža i pregled
1. Skinite karburator s motora.
2. Provjerite je li rasplinjač oštećen ili istrošen.
3. Odvojite povratnu oprugu leptira za gas.
4. Provjerite ima li na ručici pumpe za gas znakova istrošenosti. Uklonite pričvrsnu oprugu poluge gasa, pričvrsni prsten i kopču i odvojite ručicu zajedno s oprugom.
5. Uklonite kopču i odvojite polugu prigušnice.
6. Otpustite pričvrsne vijke i uklonite poklopac karburatora. Ako se poklopac ne skine, udarite ga gumenim čekićem. Nemojte pokušavati odvojiti poklopac rasplinjača odvijačem, jer možete oštetiti spojne površine.
7. Pregledajte ima li u komori plovka korozije i znakova naslaga kalcija.
8. Uklonite oprugu izlaznog ventila pumpe akceleratora, osigurač i kuglu. Okrenite karburator i istresite te elemente na dlan.
9. Odvijte bakreni čep i uklonite uteg i oprugu ulaznog ventila pumpe za akcelerator. Okrenite karburator i istresite te elemente na dlan.
10. Uklonite klip akceleratora i brtve s poklopca karburatora. Provjerite ima li klipa pumpe znakova istrošenosti ili oštećenja.
11. Izvucite klin plovka i uklonite plovak, igličasti ventil i brtvu komore plovka.
Pažnja! Na nekim se modelima sjedište igličastog ventila ne može ukloniti.
12. Upotrijebite ravnalo da provjerite ima li iskrivljenih prirubnica na poklopcu ugljikohidrata, tijelu ugljikohidrata i kućištu leptira za gas.
13. Provjerite ima li vrh igličastog ventila istrošen ili zarezan.
14. Provjerite ima li plovak oštećenja i ulaska benzina; Ulazak goriva u plovak može se provjeriti protresanjem plovka. Alternativno, spustite plovak u vodu i provjerite izlaze li iz njega mjehurići zraka. Zamijenite plovak ako nije u funkciji.
15. Provjerite je li držač poluge plovka deformiran i provjerite jesu li rupe za pričvršćivanje osovine plovka istrošene ili oštećene.
16. Zamijenite osovinu plovka ako je istrošena.
17. Uklonite ventil za zatvaranje goriva (cm. pododjeljak 5.1.5) i očistite ga sredstvom za čišćenje karburatora.
18. Ako imate novu brtvu i brtvu, odvrnite dva vijka i uklonite prozor plovne komore. Ne uklanjajte prozor osim ako nemate novu brtvu.
19. Uklonite vijak za podešavanje smjese. Provjerite ima li na vrhu vijka oštećenja ili zareza.
Pažnja! Za uklanjanje vijka za podešavanje potreban je poseban alat.
20. Zabilježite promjere svih mlaznica za gorivo i zrak i njihov položaj ugradnje kako biste bili sigurni da su te stavke pravilno instalirane prilikom sastavljanja rasplinjača. Prilikom ugradnje mlaznice je lako zbuniti.
21. Ako je potrebno, uklonite sve primarne i sekundarne mlaznice goriva i zraka rasplinjača.
Pažnja! Koristite kratki odvijač kako ne biste oštetili mlaznice.
22. Odvrnite dva vijka i uklonite difuzore. Uklonite primarne i sekundarne zračne mlaznice i emulzijske cijevi iz difuzora.
23. Odvijte glavni mlaz goriva primarne komore i uklonite ga ispod plovne komore.
24. Uklonite utikač komore plovka i odvrnite sekundarni glavni mlaz goriva iz utičnice na stijenci komore plovka.
25. Provjerite veličinu mlaza uspoređujući promjere mlaza s vrijednostima navedenim u odjeljku sa specifikacijama. Moguće je da su mlaznice bile pogrešno postavljene tijekom zadnje pregrade (ili su postavljene mlaznice pogrešnog promjera).
26. Provjerite da svi otvori za mlaznice nisu istrošeni, začepljeni ili izvan okruglog oblika. Provjerite jesu li kanali koji povezuju komoru plovka s jažicama emulzijskih cijevi čisti.
27. Odvrnite i uklonite ventil uređaja za obogaćivanje iz komore plovka i provjerite njegov rad.
28. Provjerite rad klipa ventila za obogaćivanje ugrađenog u poklopac rasplinjača.
29. Odvojite sekundarno tijelo leptira za gas uklanjanjem pričvrsne kopče. Otpustite pričvrsne vijke i uklonite dijafragmu iz tijela karburatora.
30. Gurnite polugu dijafragme sekundarne leptira za gas, prstom blokirajte vakuumski otvor i otpustite šipku. Zamijenite dijafragmu ako se vakuum ne održi najmanje 30 sekundi
31. Uklonite pričvrsne vijke (jedan donji i dva gornji) i skinite tijelo karburatora s kućišta leptira za gas. Obratite pažnju na položaj ugradnje izolacijskog bloka. Pomoću ravnala provjerite ima li deformacija na dodirnim površinama.
32. Provjerite dijafragmu za otvaranje leptira za gas (cm. pododjeljak 5.1.5), i prigušnicu (cm. pododjeljak 5.1.5).
33. Provjerite ima li na svim vakuumskim crijevima pukotina i znakova istrošenosti.
34. Provjerite ima li na mehanizmu prigušnice znakova istrošenosti i lakoće kretanja; tretirati ometajuće elemente mehanizma odgovarajućim aerosolom. Ako se elementi mehanizma nastave zaglavljivati, zamijenite ih.
35. Očistite mlaznice, poklopac ugljikohidrata i tijelo leptira za gas, komoru plovka i unutarnje prolaze. Pažljivo pregledajte i očistite sve otvore za zrak i prolaze u poklopcu karburatora. Provjerite unutarnje prolaze rasplinjača ulijevanjem tekućine za čišćenje rasplinjača u ulaze i pazeći da istječe iz izlaza. Isperite sve prolaze rasplinjača sredstvom za čišćenje rasplinjača kako biste očistili prljavštinu i talog. Komprimirani zrak se može koristiti za čišćenje unutarnjih kanala rasplinjača, ali samo kada je rasplinjač potpuno rastavljen.
Pažnja! Nosite zaštitne naočale kada radite sa komprimiranim zrakom i kada koristite tekućinu za čišćenje karburatora (ako je prolaz rasplinjača začepljen, otopina za čišćenje vam može prskati po licu).
Skupština
Prilikom sastavljanja karburatora potrebno je zamijeniti sve brtve. Također, zamijenite igličasti ventil i klip pumpe za ubrzanje. Pogledaj okolo i (ako je potrebno) zamijenite zatik plovka, vijak za podešavanje smjese i glavne mlaznice. Zamijenite dotrajale elemente spojnih mehanizama, vijke, opruge i druge dotrajale elemente.
Provjerite jesu li sve mlaznice čvrsto uvrnute u svoje utičnice (ali nemojte ih previše uvrnuti). Labav mlaz može rezultirati prebogatim (ili čak siromašan) smjesa goriva. Očistite spojne površine i prirubnice poklopca rasplinjača i kućišta leptira za gas od tragova stare brtve i postavite poklopac na mjesto s novom brtvom. Nemojte koristiti brtvilo na prirubnicama ili spojnim površinama komponenti rasplinjača ili prilikom ugradnje rasplinjača na motor. Ako brtvilo dospije u kanale koji prolaze kroz rasplinjač, rasplinjač može pokvariti.
Provjerite jesu li prolazi za gorivo i zrak na polovicama rasplinjača ispravno poravnati.
1. Sastavite tijelo rasplinjača i tijela leptira za gas s novom brtvom između njih. Pričvrstite čvorove pričvrsnim vijcima.
2. Ugradite sekundarnu dijafragmu leptira za gas i pričvrstite je vijcima za stroj. Ugradite pričvrsnu stezaljku na stablo dijafragme.
3. Zavrnite ventil uređaja za obogaćivanje u komoru plovka.
4. Zavrnite glavne mlaznice za gorivo u njihova ležišta (ne miješaj mlaznice) i postavite odvodni čep s novom brtvenom podloškom.
5. Ugradite cijevi za emulziju i mlaznice zraka u difuzore i vratite ih na mjesto (nemojte miješati difuzore).
6. Ugradite primarnu mlaznicu praznog hoda, utikač i mlaz zraka u njihova sjedišta (nemojte brkati elemente).
7. Postavite vijak za podešavanje mješavine u praznom hodu i oprugu. Pažljivo zategnite vijak (ako je potrebno pomoću posebnog alata), zatim ga olabavite tri puna okreta kako biste omogućili početno podešavanje za pokretanje motora.
Pažnja! Navoj u otvoru rasplinjača je vrlo tanak, pa morate biti vrlo oprezni da ne zategnete vijak s osnovom. Ako oštetite navoje, morat ćete zamijeniti kućište leptira za gas.
8. Ugradite prozor plutajuće komore (ako je snimljeno) s novom brtvom i brtvom.
9. Ugradite povratni ventil s novom brtvenom podloškom.
10. Ugradite šesterokutni utični vijak s novim brtvenim podloškama i lagano ga zategnite.
11. Ugradite novu brtvu komore plovka na tijelo karburatora. Napomena: Budući da postoji mnogo varijacija Keihin rasplinjača, važno je pažljivo usporediti stare i nove brtve. Mala razlika između brtvi može uzrokovati blokiranje bilo kojeg od prolaza za gorivo ili zrak, što rezultira lošim radom motora.
12. Zamijenite osovinicu igličastog ventila; ugradite plovak i pričvrstite ga klinom.
13. Podesite visinu plovka (cm. pododjeljak 5.1.4).
14. Ugradite uteg i oprugu izlaznog ventila pumpe akceleratora i pričvrstite čepom.
15. Ugradite kuglu ulaznog ventila akceleratora, osigurač i oprugu.
16. Ugradite klip pumpe akceleratora s brtvama u poklopac karburatora; zamijenite brtve ako je potrebno.
17. Postavite poklopac rasplinjača na tijelo rasplinjača i pričvrstite ga vijcima za stroj. Zategnite vijke postupno i redom kako ne biste deformirali površinu kućišta ili poklopca karburatora.
18. Pričvrstite šipku prigušnice i pričvrstite je stezaljkom.
19. Instalirajte ručicu pumpe za gas i pričvrstite je kopčom. Spojite povratnu oprugu pumpe gasa i povratnu oprugu ventila za gas.
20. Provjerite glatko i dosljedno kretanje prigušivača zraka i mehanizma za spajanje. Provjerite pomiče li se spojni mehanizam lako i nije li istrošen.
21. Podesite otvor prigušnice kada motor radi u brzom praznom hodu, pokrećući i zagrijavajući motor (cm. pododjeljak 5.1.4).
22. Ugradite rasplinjač na motor.
23. Uvijek provjerite podešavanje brzine motora dok motor radi u praznom hodu i mješavinu goriva u praznom hodu - po mogućnosti s CO senzorom - nakon bilo kakvog rada na rasplinjaču. Operacije podešavanja opisane su u pododjeljak 5.1.4. Ako je rasplinjač potpuno rastavljen, provjerite sva podešavanja.