Sadržaj: Rastavljanje i pregled ⇓ Skupština ⇓
Pretpostavlja se da je rasplinjač uklonjen iz vozila radi održavanja. Međutim, mnoge se operacije mogu izvesti bez skidanja rasplinjača. U tom slučaju, uklonite poklopac rasplinjača i uklonite gorivo iz komore plovka čistim salvetama ili mekom krpom.
Komponente Nikki rasplinjača - model s automatskim čokom
1. Poluga pumpe za gas; 2. Dijafragma leptira za gas - sekundarna komora; 3. Mehanizam za otvaranje voštane kapsule i zaklopke zraka; 4. Dijafragma uređaja za rasterećenje sustava za brzi prazni hod; 5. Poklopac rasplinjača; 6. Plutanje; 7. Igličasti ventil; 8. Akceleratorska pumpa; 9. Zaporni ventil; 10. Solenoidni ventil sustava za povećanje brzine radilice i prekidač sustava praznog hoda; 11. Mlaznice za zrak i gorivo; 12. Težina mlaznice pumpe za ubrzanje; 13. Difuzor i emulzijska cijev – primarna komora; 14. Difuzor i emulzijska cijev – sekundarna komora; 15. Tijelo rasplinjača; 16. Tijelo leptira za gas
Lokacija mlaznica
1. Prijelazni mlaz – sekundarna komora; 2. Mlaz zraka prijelaznog načina rada - sekundarna komora; 3. Glavni mlaz zraka - sekundarna komora; 4. Glavni mlaz goriva - sekundarna komora; 5. Mlaz goriva uređaja za obogaćivanje; 6. Glavni mlaz goriva - primarna komora; 7. Glavni mlaz zraka - primarna komora; 8. Mlaznica zraka sustava praznog hoda - primarna komora; 9. Mlaznica goriva sustava praznog hoda - primarna komora; 10. Mlaznica za prazan hod - primarna komora
Prozor plutajuće komore
Rastavljanje i pregled
1. Izvadite rasplinjač iz motora.
2. Pregledajte rasplinjač na oštećenja ili istrošenost.
3. Odvojite povratnu oprugu leptira za gas.
4. Pregledajte polugu pumpe za gas na znakove istrošenosti. Uklonite oprugu, osigurač i kopču poluge pumpe za gas te odvojite polugu zajedno s oprugom.
5. Uklonite stezaljku i odvojite šipku čoka.
6. Otpustite vijke za pričvršćivanje i skinite poklopac rasplinjača. Ako se poklopac ne skine, kucnite ga gumenim čekićem. Ne pokušavajte otvoriti poklopac rasplinjača odvijačem, jer to može oštetiti spojne površine.
7. Pregledajte komoru plovka na koroziju i znakove kalcijevih naslaga.
8. Uklonite oprugu ventila za otpuštanje pumpe za gas, sigurnosni prsten i kuglicu. Okrenite rasplinjač i istresite ove elemente u dlan.
9. Odvijte bakreni čep i uklonite uteg i oprugu ulaznog ventila pumpe za ubrzanje. Okrenite rasplinjač i istresite ove elemente u dlan.
10. Izvadite klip pumpe za gas zajedno s brtvama s poklopca rasplinjača. Provjerite klip pumpe na znakove istrošenosti ili oštećenja.
11. Izbijte iglu plovka i uklonite plovak, igličasti ventil i brtvu komore plovka.
Napomena: Na nekim modelima, sjedište igličastog ventila ne može se ukloniti.
12. Pomoću ravnala provjerite da prirubnice poklopca rasplinjača, tijela rasplinjača i tijela leptira za gas nisu deformirane.
13. Provjerite vrh igličastog ventila na istrošenost ili oštećenja.
14. Provjerite plovak na oštećenja i da li je u njega ušao benzin; prisutnost goriva unutar plovka može se provjeriti protresanjem plovka. Ili spustite plovak u vodu i provjerite izlaze li iz njega mjehurići zraka. Zamijenite plovak ako je neispravan.
15. Provjerite nosač plovnog kraka na deformacije, a također provjerite rupe za montažu osovine plovka na znakove istrošenosti ili oštećenja.
16. Zamijenite osovinu plovka ako je istrošena.
17. Odvijte ventil za isključivanje goriva (pogledajte pododjeljak 5.1.5) i očistite ga sredstvom za čišćenje rasplinjača.
18. Ako imate novu brtvu i zaptivku, odvrnite dva vijka i prozor komore plovka. Ne skidajte prozor osim ako nemate novu brtvu.
19. Odvrnite vijak za podešavanje smjese. Pregledajte vrh vijka ima li oštećenja ili ureza.
Oprez! Za uklanjanje vijka za podešavanje potreban je poseban alat.
20. Označite promjere svih mlaznica za gorivo i zrak te njihove položaje ugradnje kako biste osigurali pravilnu ugradnju ovih komponenti prilikom sastavljanja rasplinjača. Prilikom instalacije, mlaznice se lako mogu pomiješati.
21. Ako je potrebno, uklonite sve mlaznice goriva i zraka iz primarne i sekundarne komore rasplinjača.
Oprez! Koristite kratki odvijač kako biste izbjegli oštećenje mlaznica.
22. Odvrnite dva vijka i uklonite difuzore. Uklonite primarne i sekundarne mlaznice zraka i emulzijske cijevi iz difuzora.
23. Odvijte glavnu mlaznicu goriva iz primarne komore i uklonite je s dna komore s plovkom.
24. Uklonite čep komore plovka i odvrnite glavnu mlaznicu goriva sekundarne komore iz njezine utičnice na stijenci komore plovka.
25. Provjerite kalibraciju mlaznica usporedbom njihovih promjera s vrijednostima navedenim u odjeljku s tehničkim specifikacijama. Moguće je da su mlaznice bile nepravilno ugrađene tijekom posljednjeg remonta (ili su ugrađene mlaznice pogrešnih promjera).
26. Provjerite jesu li svi otvori mlaznica istrošeni, začepljeni ili nepravilnog oblika. Provjerite jesu li kanali koji spajaju komoru plovka s bunarima cijevi za emulziju čisti.
27. Odvijte i uklonite ventil za obogaćivanje iz komore plovka i provjerite njegov rad.
28. Provjerite rad klipa ventila za obogaćivanje ugrađenog u poklopac rasplinjača.
29. Odspojite sekundarno kućište leptira za gas uklanjanjem montažne kopče. Otpustite vijke za montažu i uklonite dijafragmu s tijela rasplinjača.
30. Pritisnite šipku sekundarne membrane leptira gasa, prstom zatvorite vakuumski prolaz i otpustite šipku. Zamijenite dijafragmu ako se vakuum ne održava najmanje 30 sekundi
31. Otpustite vijke za montažu (jedan donji i dva gornja) i uklonite tijelo rasplinjača s tijela leptira za gas. Zapamtite položaj ugradnje izolacijskog bloka. Pomoću ravnala provjerite ima li deformacija na kontaktnim površinama.
32. Provjerite dijafragmu otvaranja leptira za gas (pogledajte pododjeljak 5.1.5), kao i prigušivač leptira za gas (pogledajte pododjeljak 5.1.5).
33. Provjerite sva vakuumska crijeva na pukotine i znakove istrošenosti.
34. Provjerite mehanizam čoka na znakove istrošenosti i lakoću rada; zaglavljene dijelove mehanizma tretirajte odgovarajućim aerosolom. Ako se komponente mehanizma i dalje lijepe, zamijenite ih.
35. Očistite mlaznice, poklopac rasplinjača i kućište leptira za gas, komoru plovka i unutarnje prolaze. Pažljivo pregledajte i očistite sve otvore i prolaze za zrak u poklopcu rasplinjača. Provjerite unutarnje prolaze rasplinjača tako da ulijete tekućinu za čišćenje rasplinjača u usisne otvore i provjerite istječe li iz izlaznih otvora. Isperite sve prolaze rasplinjača tekućinom za čišćenje rasplinjača - to će pomoći u čišćenju od prljavštine i sedimenta. Komprimirani zrak može se koristiti za čišćenje unutarnjih prolaza rasplinjača, ali samo kada je rasplinjač potpuno rastavljen.
Oprez: Nosite zaštitne naočale pri radu s komprimiranim zrakom i pri korištenju tekućine za čišćenje rasplinjača (ako je kanal rasplinjača začepljen, otopina za čišćenje može vam prskati u lice).
Skupština
Prilikom sastavljanja rasplinjača potrebno je zamijeniti sve brtve. Također, zamijenite igličasti ventil i klip pumpe za gas. Pregledajte i (ako je potrebno) zamijenite plovak, vijak za podešavanje smjese i glavne mlaznice goriva. Zamijenite istrošene elemente spojnih mehanizama, vijke, opruge i ostale istrošene elemente.
Provjerite jesu li sve mlaznice sigurno uvrnute u svoje utičnice (ali ih nemojte previše zategnuti). Labavo zavrnuta mlaznica može uzrokovati da gorivo postane prebogato (ili čak siromašni) smjesa goriva. Očistite sve tragove stare brtve s dodirnih površina i prirubnica poklopca rasplinjača i kućišta leptira za gas te ugradite poklopac na mjesto, postavljajući novu brtvu. Ne koristite brtvilo na prirubnicama ili spojnim površinama komponenti rasplinjača ili prilikom ugradnje rasplinjača na motor. Ako brtvilo uđe u prolaze koji prolaze kroz rasplinjač, rasplinjač može otkazati.
Provjerite jesu li prolazi za gorivo i zrak polovica rasplinjača pravilno poravnati.
1. Sastavite kućište rasplinjača i kućište leptira za gas, postavljajući novu brtvu između njih. Pričvrstite jedinice pomoću montažnih vijaka.
2. Ugradite sekundarnu dijafragmu kućišta leptira za gas i pričvrstite je vijcima za montažu. Ugradite pričvrsnu kopču na šipku dijafragme.
3. Uvrnite ventil za obogaćivanje u komoru s plovkom.
4. Uvrnite glavne mlaznice goriva u njihove utičnice (nemoj miješati mlaznice) i ugradite čep za ispuštanje s novom brtvenom podloškom.
5. Ugradite emulzijske cijevi i zračne mlaznice u difuzore i postavite ih na mjesto (ne miješajte difuzore).
6. Ugradite mlaznicu sustava za prazan hod primarne komore, utikač i mlaznicu za zrak u njihove utičnice (ne brkajte elemente).
7. Ugradite vijak i oprugu za podešavanje smjese u praznom hodu. Pažljivo zategnite vijak dok se ne zaustavi (korištenjem posebnog alata ako je potrebno), zatim ga odvrnite tri puna okreta - to će osigurati početno podešavanje za pokretanje motora.
Oprez! Navoji u otvoru rasplinjača su vrlo tanki, stoga budite vrlo oprezni da ne zategnete vijak nakrivo. Ako oštetite navoje, kućište leptira za gas morat će se zamijeniti.
8. Ugradite prozor komore s plovkom (ako je snimljeno) s novim brtvom i zaptivkom.
9. Ugradite zaporni ventil s novom brtvenom podloškom.
10. Ugradite šesterokutni banjo vijak s novim brtvenim podloškama i lagano ga zategnite.
11. Ugradite novu brtvu komore plovka na tijelo rasplinjača. Napomena: Budući da postoje mnoge varijacije Keihin rasplinjača, važno je pažljivo usporediti stare i nove brtve. Mala razlika između brtvi može uzrokovati začepljenje jednog od prolaza za gorivo ili zrak, što rezultira lošim performansama motora.
12. Zamijenite iglu ventila; ugradite plovak i pričvrstite ga iglom.
13. Podesite visinu ugradnje plovka (pogledajte pododjeljak 5.1.4).
14. Ugradite uteg i oprugu ventila za otpuštanje pumpe za gas i pričvrstite ih čepom.
15. Ugradite kuglicu ulaznog ventila pumpe za gas, osigurač i oprugu.
16. Ugradite klip pumpe za gas s brtvama u poklopac rasplinjača; po potrebi zamijenite brtve.
17. Postavite poklopac rasplinjača na tijelo rasplinjača i pričvrstite ga vijcima za montažu. Vijke zatežite postupno i jedan po jedan kako biste izbjegli deformiranje površine tijela ili poklopca rasplinjača.
18. Spojite prigušnu šipku i pričvrstite je stezaljkom.
19. Ugradite polugu pumpe za gas i pričvrstite je stezaljkom. Spojite povratnu oprugu pumpe za gas i povratnu oprugu leptira za gas.
20. Provjerite glatkoću i konzistentnost kretanja zaklopke zraka i spojnog mehanizma. Provjerite da li se spojni mehanizam slobodno kreće i da li je istrošen.
21. Podesite otvor čoka kada motor radi u praznom hodu, prilikom pokretanja i zagrijavanja motora (pogledajte pododjeljak 5.1.4).
22. Ugradite rasplinjač na motor.
23. Uvijek provjerite podešavanje brzine vrtnje motora kad je motor u praznom hodu i količini goriva smjesa praznog hoda – po mogućnosti s pomoću senzora CO – nakon obavljanja bilo kakvih radova na karburator. Operacije podešavanja opisane su u pododjeljak 5.1.4. Ako je rasplinjač potpuno rastavljen, provjerite sve postavke.