Садржај: Услови за спровођење подешавања ⇓ Подешавање броја обртаја мотора у…⇓ Подешавање нивоа горива у комори…⇓ Подешавање механичке ваздушне клапне ⇓ Брзо подешавање празног хода -…⇓ Аутоматска ваздушна заклопка ⇓ Брзо подешавање празног хода - са…⇓ Брзо подешавање празног хода (модели…⇓ Брзо подешавање празног хода (модели…⇓ Отварање ваздушне клапне при пуном…⇓ Отварање сауга (сви карбуратори) ⇓
Услови за спровођење подешавања
Ако је ваше возило опремљено системом за контролу константне брзине у празном ходу, морате искључити сву електричну опрему и поставити предње точкове право напред пре подешавања брзине у празном ходу или смеше горива (или пре подешавања времена паљења или трајања контакта прекидача). У супротном, систем за контролу стабилности ће бити активан и подешавање ће бити нетачно.
Одспојите вакуумско црево са вентила за контролу високог празног хода (ако је опремљен) и прикључите га на карбуратор.
Подешавање броја обртаја мотора у празном ходу и количине горивне смеше у празном ходу (IFM)
Вијци за подешавање брзине празног хода
1. Вијак за подешавање брзине радилице када мотор ради у празном ходу
2. Вијак за подешавање смеше у празном ходу
1. Повећајте брзину мотора на 3000 о/мин и држите је тамо 30 секунди да бисте очистили усисни колектор од испарења горива, а затим пустите мотор да ради у празном ходу.
2. Користећи завртањ за подешавање брзине празног хода, подесите брзину празног хода мотора (видети. подчлан 5.1.1).
3. Проверите нивое CO; ако се разликује од оног наведеног (видети. подчлан 5.1.1), уклоните заптивку и подесите завртањ за подешавање смеше у празном ходу да бисте добили исправан ниво CO. Окретање завртња у смеру казаљке на сату (затезање) смањује ниво CO, док окретање завртња у смеру супротном од казаљке на сату (спољавање) повећава ниво CO. Ако немате CO сензор, подешавање смеше у празном ходу без коришћења CO сензора описано је у одговарајућем поглављу.
4. Понављајте горе описане операције док оба подешавања не буду исправна.
5. Чистите усисни колектор сваких 30 секунди док вршите подешавања повећавањем брзине мотора на 3000 о/мин током 30 секунди.
6. Повећајте брзину мотора на 2000 о/мин и измерите ниво CO. Очитавање треба да буде мање од половине нивоа CO када мотор ради у празном ходу.
7. Након завршетка подешавања, поставите нову заптивку на завртањ за подешавање количине смеше.
Подешавање нивоа горива у комори пловка/подешавање хода пловка
Прозор плутајуће коморе
Ниво горива у комори пловка може се проверити без скидања карбуратора. Када мотор ради, ниво горива се може проверити кроз контролно стакло коморе пловка. Ако ниво горива не одговара ознаци, потребно је подешавање.
1. Скините поклопац карбуратора пратећи упутства у подчлан 5.1.3.
2. Окрените поклопац карбуратора тако да пловак буде окренут нагоре, а игличасти вентил затворен.
3. Измерите растојање "H" (висина уградње пловка) између поклопца карбуратора и пластичног пловка (без заптивке). Проверите да ли је висина уградње пловка онаква каква је наведена у подчлан 5.1.1.
H. Висина уградње пловка
4. Подесите висину постављања пловка савијањем полуге пловка "А".
5. Окрените поклопац карбуратора и проверите да ли је пловак пао колико год је то дозвољено језичком ограничивача.
6. Измерите растојање "L" (ход пловка) између поклопца карбуратора и дна пловка. Упоредите добијену вредност са вредношћу наведеном у подчлан 5.1.1.
7. Подесите ход пловка савијањем граничног језичка "Б".
Подешавање механичке ваздушне клапне
Пре подешавања сауга, проверите да ли су број обртаја у празном ходу и количина смеше у празном ходу правилно подешени.
Уклоните ваздушни филтер. Одспојите црево за вентилацију картера мотора. Вакуумска црева треба да остану повезана (или да их искључите и зачепите рупе).
Брзо подешавање празног хода - карбуратор уклоњен са мотора
Провера положаја ваздушне клапне када мотор ради у брзом режиму празног хода
1. Ваздушна клапна
2. Гасни вентил - примарна комора
3. Јаз
1. Да бисте подесили систем за брзи празан ход, карбуратор мора бити уклоњен са мотора.
2. Окрените карбуратор и користите ручицу сауга да бисте потпуно затворили сауг.
3. Подешавајући вијак ће отворити вентил гаса, стварајући мали зазор.
4. Користећи бургију, измерите размак између зида коморе карбуратора и ивице вентила гаса (видети слику Провера положаја вентила сауге када мотор ради у режиму брзог празног хода). Упоредите добијену вредност са вредношћу наведеном у подчлан 5.1.1.
5. Подесите зазор савијањем клипњаче у тачки 1.
Аутоматска ваздушна заклопка
Услови за подешавање аутоматске ваздушне клапне су наведени (видети. подчлан 5.1.1).
Брзо подешавање празног хода - са упаљеним мотором
1. Лагано отворите гас и поставите ручицу за брзи празан ход на горњи зубац брегастог механизма за брзи празан ход.
2. Покрените мотор, не притиском на педалу гаса, и означите учесталост ротације коленчатого вратила мотора у брзом режиму празног хода. Упоредите добијену фреквенцију са вредношћу датом у подчлан 5.1.1.
3. Подесите брзину радилице окретањем завртња за подешавање брзине празног хода у жељеном смеру.
Брзо подешавање празног хода (модели са полуаутоматским саугом) - карбуратор уклоњен са мотора
Брзо подешавање празног хода
1. Брза камера у празном ходу
2. Подешавајући вијак
3. Ручица система за брзи празан ход
1. Окрените карбуратор, затим мало отворите гас и поставите ручицу за брзи празан ход на други зубац брегасте осовине за брзи празан ход. Подешавајући вијак ће отворити вентил гаса, стварајући мали зазор.
2. Проверите да ли је ваздушна заклопка потпуно затворена. Користећи бургију, измерите размак "G" између зида коморе карбуратора и ивице вентила гаса (погледајте слику за брзо подешавање празног хода). Упоредите добијену вредност са вредношћу наведеном у подчлан 5.1.1.
3. Подесите величину зазора окретањем завртња за подешавање у жељеном смеру.
Брзо подешавање празног хода (модели са аутоматским саугом) - карбуратор уклоњен са мотора
Поравнање ознака на брегастом ходу и полузи за брзи празан ход
1. Ручица гаса
2. Ручица система за брзи празан ход
3. Подешавајући вијак
1. Сачекајте док температура карбуратора не падне на 25°C и држите карбуратор на овој температури најмање један сат.
2. Проверите да ли је ознака "25°" на брегастом отвору за брзи празан ход поравната са средиштем полуге за брзи празан ход.
3. Подесите положај ознаке окретањем завртња за подешавање у жељеном смеру.
4. Окрените карбуратор и бургијом измерите размак између зида коморе карбуратора и ивице вентила гаса (видети слику Провера положаја вентила гаса када мотор ради у режиму брзог празног хода). Упоредите добијену вредност са вредношћу наведеном у подчлан 5.1.1.
5. Подесите величину зазора окретањем завртња за подешавање у жељеном смеру.
Отварање ваздушне клапне при пуном гасу
1. Потпуно отворите вентиле гаса и помоћу бургије измерите зазор "R" између горње ивице ваздушне клапне и канала за усис ваздуха. Упоредите добијену вредност са вредношћу наведеном у подчлан 5.1.1.
2. Подесите величину размака (R) савијањем језичка "A".
Отварање сауга (сви карбуратори)
Провера дијафрагме отварања гаса, мерење величине зазора
D. Подешавајућа полуга - аутоматска ваздушна клапна
Р. Гап
1. Искључите вакуумско црево и редом прикључите вакуумску пумпу на сваку дијафрагму отварања пригушног вентила. Испумпајте ваздух да бисте постигли вакуум од 400 mmHg; дијафрагма треба потпуно да отвори ваздушну клапну, а вакуум треба да се одржава најмање 30 секунди. Замените дијафрагму ако је неисправна.
2. Одржавајте вакуум од 400 mmHg како бисте омогућили да се шипка дијафрагме отвора пригушнице потпуно подигне.
3. Користећи бургију, измерите размак између горње ивице ваздушне клапне и зида канала за усис ваздуха. Упоредите добијену вредност јаза са вредношћу наведеном у подчлан 5.1.1.
4. Подесите зазор савијањем шипке (механичка пригушница) или полуге (аутоматска пригушница) на крају шипке дијафрагме.
5. Неки модели су опремљени са две дијафрагме за отварање ваздушних заклопки. Проверите обе дијафрагме. Термички вакуумски вентил друге отворне дијафрагме мора бити отворен када је температура расхладне течности изнад 19±3°C.