Carburator Nikki 30/34 și încălzire galerie admisie
Mecanismul de control al amortizorului de aer este încălzit de lichidul de răcire al motorului.
Proiecta
Carburatorul Aisan instalat pe vehiculele Mazda este un carburator vertical cu două țevi și deschidere secvențială a clapetei de accelerație. Actuatorul clapetei de accelerație din camera secundară este acționat în vid. Reglarea automată a clapetei de aer (dacă este instalat) se realizează printr-o spirală bimetalică cu încălzire electrică sau o capsulă de ceară termică încălzită de lichidul de răcire al motorului.
Carburatorul este alcătuit din trei componente principale. Acesta este capacul carburatorului, corpul carburatorului și corpul clapetei de accelerație (în care sunt instalate supapele de accelerație). Blocul izolator, situat între corpul carburatorului și corpul clapetei de accelerație, servește la protejarea corpului carburatorului de transferul excesiv de căldură.
Unele modele de carburatoare Nikki au un încălzitor electric montat pe galeria de admisie (vezi imaginea carburatorului Nikki 30/34 și a încălzitorului galeriei de admisie). Încălzitorul servește la prevenirea înghețării carburatorului și la îmbunătățirea atomizării amestecului de combustibil la încălzirea motorului. Comutatorul de temperatură este utilizat pentru a opri încălzitorul atunci când temperatura motorului atinge un anumit nivel. Încălzitorul are un coeficient de rezistență la temperatură pozitiv - pe măsură ce temperatura crește, rezistența încălzitorului crește.
Versiunea originală a articolului pe site-ul web mazbook.ru