Provjera rada
1. Pritisnite papučicu kočnice i pokrenite motor. Ako papučica kočnice malo padne, pojačivač radi.
2. Dok motor radi, nekoliko puta pritisnite i otpustite papučicu kočnice. Uvjerite se da se hod pedale ne mijenja (razmak između utisnutog leda u vodi i poda ostaje nepromijenjen).
Ispitivanje nepropusnosti
3. Pokrenite motor i ugasite ga nakon 1-2 minute. Nekoliko puta polako pritisnite papučicu kočnice. Ako se svaki put kada se papučica kočnice pomakne na kraću udaljenost, pojačivač je hermetičan.
4. Pokrenite motor, pritisnite i držite papučicu kočnice. Zaustavite motor. Ako se unutar 30 sekundi hod papučice ne promijeni, tada je pojačalo hermetično.
Povlačenje
5. Vakuumski pojačivač se ne može odvojiti. Za popravak je potrebna oprema. kojeg nema na redovnim servisima. Iz tih razloga, neispravan pojačivač kočnice mora se zamijeniti novim ili prerađenim.
6. Uklonite glavni cilindar kočnice (vidi paragraf 8).
7. Uklonite crijevo koje povezuje vakuumski pojačivač s motorom. Budi oprezan. kako se ne bi oštetio priključak crijeva na pojačalo.
8. Pronađite zatik potiskivača koji povezuje pojačalo s papučicom kočnice.
9. Pomoću kliješta uklonite rascjep, a zatim uklonite klin.
10. Odvrnite četiri matice pričvršćivanja pojačala na pregradu motora (riža. 11.10). Za ovaj posao trebat će vam prijenosna svjetiljka jer je pristup maticama otežan.
11. Uklonite pojačalo iz pregrade, zatim ga okrenite udesno (do središta motora) tako da potiskivač izađe iz pregrade, zatim uklonite pojačalo iz odjeljka motora.
Montaža
12. Instalacija se vrši redom, povratak na uklanjanje. Zategnite matice za pričvršćivanje pojačivača potrebnim momentom. Također, ugradite novi potisni klin.
13. Prilikom zamjene pojačivača tlaka, trebat ćete podesiti zazor između klipa glavnog cilindra i potiskivača pojačivača tlaka, što se radi na sljedeći način.
- A) Pomoću ručne vakuumske pumpe stvorite vakuum u pojačivaču jednak 500 mmHg. Umjetnost. Izmjerite udaljenost između kraja potisne šipke i ravnine dosjedne površine glavnog cilindra. Zapišite izmjereni broj (riža. 11.13, a). Ova veličina je označena slovom "A".
- b) Izmjerite udaljenost između prirubnice glavnog cilindra i njegovog hoda (riža. 11.13.6). Zapišite izmjereni broj. Ova veličina je označena slovom "U".
- V) Izmjerite dubinu udubljenja klipa glavnog cilindra (riža. 11.13, in). Zapišite dobiveni broj. Ova veličina je označena slovom "S".
- G) Oduzmite broj "S" iz "U" zatim oduzmite dobiveni broj od veličine "A". Dobivena vrijednost je razmak između klipa glavnog cilindra i potiskivača.
- d) Usporedite naučenu vrijednost razmaka s Tehnički podaci. Ako je potrebno, podesite duljinu potiskivača tako da razmak bude unutar dopuštenih granica (Pogledaj ispod). Ako "D" manja razlika "PRIJE KRISTA", potrebno je smanjiti duljinu gurača. Ako "A" više od "A-C" povećajte duljinu gurača kako biste osigurali točan razmak.
14. Ako je zazor potrebno podesiti, otpustite sigurnosnu maticu i okrećite potiskivač vakuumskog pojačivača sve dok. dok se ne postigne potreban razmak (sl. 11.14). Zategnite sigurnosnu maticu nakon završetka podešavanja. Ponovno izmjerite zazor. Ponavljajte postupak podešavanja dok se ne postigne potreban razmak.
15. Nakon ugradnje glavnog cilindra spojite sve cjevovode i odzračite kočioni sustav (vidi paragraf 10).