- a) Provjerite pouzdanost pričvršćivanja žičanih stezaljki na terminale akumulatora.
- b) Provjerite stanje baterije (vidi stavak 3). Ako je baterija neispravna, zamijenite je.
- c) Provjerite žice akumulatora i zamijenite sve neispravne.
- d) Provjerite stanje žica i njihovih spojeva koji idu do startera.
- d) Provjerite jesu li vijci za montažu startera dobro zategnuti.
- e) Provjerite osigurače u kutiji ispod poklopca motora. Ako se pronađu pregorjeli osigurači. otkrijte i uklonite uzrok. Provjerite ispravan rad prekidača za paljenje (vidi 12. poglavlje).
- g) Provjerite je li birač načina rada u položaju PARK ili NEUTRAL (automatski mjenjač) ili da nisi zaboravio pritisnuti papučicu spojke (ručni mjenjač). Provjerite ispravan rad prekidača načina mjenjača (automatski mjenjač) ili ispravnost strujnog kruga za pokretanje spojke (ručni mjenjač). Detaljno ispitivanje i podešavanje prekidača automatskog mjenjača opisano je u 7. poglavlju. Za provjeru poluge za otpuštanje spojke pogledajte dijagrame električnih krugova na kraju 12. poglavlja.
- c) Provjerite rad releja za prekid strujnog kruga pokretanja. Relej se nalazi u kutiji s osiguračima, a relej je ispod poklopca motora. Testiranje releja prekida opisano je u 12. poglavlju.
2. Ako starter ne pokazuje znakove rada kada okrenete ključ u položaj START, provjerite dovodi li se napon akumulatora na relej startera. Da biste to učinili, zamolite pomoćnika da okrene ključ za paljenje u položaj za pokretanje i izmjeri napon na priključku S. Napon koji se dovodi na priključak trebao bi biti približno jednak naponu akumulatora. Ako nema napona. provjerite sve strujne krugove, osigurače i releje povezane sa sustavom za pokretanje (za rješavanje problema pogledajte električne dijagrame na kraju 12. poglavlja). Ako ima napona, ali starter ne radi, skinite ga s motora i provjerite na radnom stolu (vidi točku 4).
3. Ako se starter okreće, ali presporo, izmjerite napon na stezaljkama motora dok radi i struju od akumulatora do motora. Ova provjera se mora izvršiti na motoru. Okrenite starter ne dulje od 10 sekundi. Napon ne smije pasti ispod 9 V tijekom tog vremena. Ako napon dodatno padne, zamijenite starter. Ali prije promjene startera, provjerite je li akumulator u dobrom stanju i napunjen, odgovaraju li njegovi tehnički podaci vašem automobilu, jesu li kontakti njegovih žica sigurno zategnuti i nisu oksidirani. Ako je temperatura vrlo niska, blok motora možda će trebati zagrijati prije pokretanja.
4. Ako starter ima napajanje, ali ne radi, uklonite ga i testirajte na radnom stolu. Najvjerojatnije. vučni relej je neispravan. U nekim rijetkim slučajevima, motor se možda zaglavio - provjerite ovu opciju okretanjem radilice za vijak remenice. Pričvrstite starter u škripac i spojite bateriju na njega kao što je prikazano na slici 14.4. Uključite starter ne dulje od 10 sekundi. Armatura vučnog releja treba izvući polugu s zupčanikom i premosnom spojkom, a zupčanik bi se trebao početi okretati. Ako se zupčanik izvlači, ali se ne okreće, motor je neispravan. Ako relej klikne, ali se ručica s mjenjačem ne izvlači, tada je neispravan ili relej ili motor. Ako se zupčanik izvlači i okreće, starter ispravno radi.
