Szervovezérlés — eltávolítás és telepítés (Mazda Capella GD)

A Mazda 626-os sorozat vagy a motorfordulatszámnak megfelelő szervovezérléssel, vagy elektronikus szervovezérléssel van felszerelve. A szervovezérlő rendszert tilos szétszerelni. Ha a kormánymű sérült, pótkormányt kell beszerelni. A következő szöveg csak a legegyszerűbb feladatokat írja le, amelyek a telepített szervovezérlővel elvégezhetők.

16.3.1. Eltávolítás és beszerelés

A kormányberendezés leszerelését és beszerelését a megadott utasításoknak megfelelően kell elvégezni 16.1.1. fejezet.

16.3.2. A hidraulikus szervokormány-szivattyú ékszíjjának feszességének ellenőrzése

A szervokormány-szivattyú hajtószíjának feszességét benzinmotoron a feszítőgörgő és a szivattyú szíjtárcsa közötti szakasz közepén, dízelmotoron pedig a vákuumszivattyú szíjtárcsa és az alsó vezérműtengely-szíjtárcsa között kell mérni. A 211. ábra részletesen mutatja a mérési helyeket.





Nyomja meg a szíjat középen a hüvelykujjával, és ellenőrizze, hogy a használt szíj elhajlása 9-11 mm-es-e (ha 5 percnél tovább működött) benzinmotorhoz vagy 7-8 mm dízelmotorhoz. Új szíj beszerelése esetén ezeknek az értékeknek benzinmotor esetén 8-10 mm-nek, dízelmotor esetén pedig 7-8 mm-nek kell lenniük.

Szükség esetén a telepítést az alábbiak szerint végezze el:

Benzinmotorhoz

• A 211. ábra segítségével lazítsa meg a feszítőgörgő anyáit (2), és mozgassa a feszítőgörgő rögzítőcsavarját (1), amíg el nem éri a kívánt feszességet.
• Húzza meg a feszítőgörgő anyáit 50–60 Nm nyomatékkal.

Egy dízelmotorban

• Az ábrán látható alsó rajz segítségével 211, lazítsa meg mindkét szivattyúcsavart (A) és (B).
• Egy erős csavarhúzóval nyomja kifelé a vákuumszivattyút, amíg feszes nem lesz.
• A (B) csavart 50–60 Nm nyomatékkal, az (A) csavart 37–52 Nm nyomatékkal húzza meg (ebben a sorrendben).

16.3.3. A kormányrendszer légtelenítése

• Helyezze az autót sík felületre.
• Melegítse fel a motort, majd állítsa le.
• Fordítsd el a kormánykereket teljesen ötször mindkét irányba. Ellenőrizd a folyadékszintet. Ha a szint csökkent, forgassa el még néhányszor a kormánykereket.
• Járassa a motort alapjáraton, és forgassa a kormánykereket egyik irányból a másikba, hogy megnövelje a folyadék hőmérsékletét és kinyomja az összes levegőt.
• Szükség esetén adjunk hozzá folyadékot (hogyan használják az automata sebességváltókban a folyadékszint kiegyenlítésére). Ha a kormányrendszert kiürítették, akkor azt le kell fektetni, és a levegőt a fent leírt módon kell eltávolítani.

16.3.4. Folyadékcsere

Ha a folyadék hosszú ideje a rendszerben van, a szervokormány-szivattyút vagy a kormányrendszert eltávolították, vagy a rendszerolaj levegőt tartalmazott, akkor azt ki kell cserélni.

• Helyezze az autó elejét emelőbakokra.
• A bilincs kioldása után vegye le a leeresztő tömlőt a tartályról, és engedje le a folyadékot a mellékelt tartályba.
• Forgassa a kormánykereket egyik irányból a másikba, amíg az összes folyadék el nem távozik a rendszerből.
• Töltse fel a rendszert és légtelenítse a leírtak szerint 14.3.3. fejezet.