MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Capella 3 (1982-1992, benzin) Capella 3 és 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzin)

Elektromos napfénytető — leírás és tesztelés (Mazda Capella GF)

  • Főoldal
  • Mazda Capella
  • Capella GF (1997-2005)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos napfénytető — leírás és tesztelés
0
1. Az elektromos napfénytetőt egyetlen villanymotor működteti, amely a tetőre, a felső konzol mögé van szerelve. Az elektromos motor áramkörét egy megszakító védi. Ha zavarja a napfénytetőn beszűrődő napfény, becsukhatja a tolózárat.

2. Vezérlőkapcsolók (a nyílás felemelése és a zsalu bezárása) zárja le a nyílás meghajtó villanymotorjának földelő áramkörét. Az áram a relén keresztül elkezd áramlani a villanymotorhoz. Kapcsolja be a gyújtást (de ne indítsd be a motort) és ellenőrizze a nyílás nyitását és a lengéscsillapító működését.

3. Figyelmesen figyeljen a villanymotor zajára, amikor be van kapcsolva.

4. Ha hallja a motor zaját, de a napfénytető mozdulatlanul áll, a probléma a napfénytető mechanizmusával vagy a vezérlőkábelekkel lehet.

5. Ha a napfénytető helyhez kötött, nincs motor zaj, először ellenőrizze, hogy a biztosíték megfelelően működik-e (a Szonda modell, ez biztosíték 5. Sz. Ez a minősítés a 15, illetve telepítve van a biztosítékdoboz található a kocsi belsejét. A Mazda modell, ellenőrizze a napfénytető biztosíték).

6. Ha a biztosíték jó, vegye ki a felső konzolon található vezérlőkapcsolókat. Válassza le róluk az elektromos vezetékeket. Kapcsolja be a gyújtást, és ellenőrizze a feszültséget a kapcsoló csatlakozóinál. Mind a négy kivezetésen feszültségnek kell lennie. Ha nincs feszültség, ellenőrizze a meghajtó tápfeszültségét és földelését. Ha a meghajtó tápellátása és földelése jó, de a kapcsoló kivezetéseinél nincs földelés, cserélje ki a meghajtót. Ha a működtető nem kap tápfeszültséget, ellenőrizze a gyújtásrelét és a gyújtásrelé és a működtető közötti vezetékeket.



7. Ha van áram a kapcsolónál, húzza ki a csatlakozót. Ellenőrizze a kapcsoló kivezetései közötti érintkezést minden pozícióban (27.7. ábra).

7. Ha van áram a kapcsolónál, húzza ki a csatlakozót. Ellenőrizze a kapcsoló kivezetései közötti…


8. Ha a kapcsoló megfelelően működik, csatlakoztassa. Keresd meg a kapcsoló földelővezetékét, és kösd össze egy jumperrel kapcsolót, és csatlakoztassa a kapcsolót a jármű testéhez egy jumper segítségével. Ha a napfénytető motorja működni kezd, javítsa meg a földelővezetéket.

9. A nyílás manuálisan zárható. Ehhez egy dugókulccsal forgassa el az elektromos motor tengelyét az óramutató járásával megegyező irányba.

(Az eredeti cikk elérhető a következő címen:: «MazBook.ru»)
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Hermann Vorobjov
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Capella 6 » Berendezések és eszközök
Következő

Elektromos tükrök — leírás és tesztelés
Központi ajtózár és távirányító rendszer
Elektromos ablakemelő rendszer — leírás és tesztelés
Tempomat rendszer — a kábel leírása, tesztelése és beállítása
Hátsó ablak páramentesítő — ellenőrzés és javítás
Légzsákrendszer — alapvető információk, eltávolítás és beszerelés
További cikkek más Mazda modellek javításáról
H. A szivargyújtó és az elektromos napfénytető bekötési rajza Mazda Familia 5 (1985-1989)
Központi elektromos zár, zárás megelőzés Mazda3 BK (2003-2009)
Központi elektromos zár, zárás megelőzés Mazda6 GG (2002-2008)
Elektromos biztosítékok cseréje Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Gyújtógyertyák cseréje/elektromos csatlakozások ellenőrzése Mazda 121 (3) (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 47 + 39 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és szellőzés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromosság
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 5 (1991-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hasznos tippeket
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.6 és 1.8
  • Benzines motorok 2.0
  • Benzines motorok 2,5
  • 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
  • 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
  • Dízel motor 2.0
  • Motor elektromosság
  • Hűtőrendszer
  • Légkondícionáló
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Energiaellátó rendszer (1.6 és 1.8)
  • Energiaellátó rendszer (2.0 és 2.5)
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 4 (1987-1992) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Jármű specifikációk
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Üzemanyag-befecskendezés (FE)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DOHC)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Capella 3 és 4 (1982-1992) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Autó motor (benzin)
  • Motor felújítás (benzin)
  • Dízel motor
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Capella 3 (1982-1992, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Késői modellinformáció
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos rendszer
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐