Uwaga! W przypadku uszkodzenia paska lub pompy wspomagania kierownicy mogą wystąpić następujące sytuacje:
- (Modele z napędem na 2 i 4 koła) obrót kołami wymaga dużego wysiłku.
- (Modele z napędem na 4 koła)wspomaganie układu kierowniczego zmienia działanie napędu na 2 koła (zapala się kontrolka wspomagania układu kierowniczego(z 4 kołami napędowymi) nie zapala się) promień skrętu koła zwiększa się, a samochód może być zarządzane w ten sam sposób, co i samochód z 2-ma kołami napędowymi. Jeśli problem jest oczywisty, skontaktuj się ze stacją serwisową Mazda.
- Jeżeli Twój pojazd jest wyposażony we wspomaganie układu kierowniczego, nigdy nie przekręcaj kierownicy do pozycji całkowitego zablokowania (lewo lub prawo) trzymanie kierownicy dłużej niż 5 sekund. Przytrzymanie kierownicy dłużej niż 5 sekund może spowodować uszkodzenie pompy wspomagania kierownicy.
