MazBook.ru
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
• Do zakładek • Mapa • Łączność •   
Samochody Opel Samochody Ford Samochody Volkswagen Samochody Audi Samochody Kia Samochody Renault Samochody Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Inny Artykuły
Capella 3 (1982-1992, benzyna) Capella 3 i 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzyna)

Szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych (Mazda Capella GE)

  • Główna
  • Mazda Capella
  • Capella GE (1991-1997)
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych
0
Ostrzeżenie: Klocki hamulcowe należy zawsze wymieniać w obu kołach jednocześnie. Należy zachować ostrożność podczas obchodzenia się z pyłem hamulcowym zawierającym azbest, który jest szkodliwy dla zdrowia.


Elementy hamulca bębnowego



1. Sprężyna dociskowa; 2. Klocki hamulcowe przednie; 3. Regulator; 4. Regulator hamulca ręcznego;…

1. Sprężyna dociskowa; 2. Klocki hamulcowe przednie; 3. Regulator; 4. Regulator hamulca ręcznego; 5. Sprężyna powrotna; 6. Dźwignia hamulca ręcznego; 7. Szczęka hamulca tylnego; 8. Linka hamulca ręcznego; 9. Sprężyna powrotna


Wymiana



1. Zdejmij tylne koła.

1. Zdejmij tylne koła.


2. Zdejmij bęben hamulcowy. Jeżeli nie uda się jej zdjąć, wkręć śrubę 8 mm w odpowiedni otwór, aby podważyć bęben.

3. Odkręć nakrętkę mocującą i zdejmij piastę tylnego koła.

3. Odkręć nakrętkę mocującą i zdejmij piastę tylnego koła.


4. Oczyść mechanizm hamulcowy z kurzu i brudu.



4. Oczyść mechanizm hamulcowy z kurzu i brudu.


5. Naciśnij sprężynę dociskową, obróć sworzeń i wyjmij sprężynę.

5. Naciśnij sprężynę dociskową, obróć sworzeń i wyjmij sprężynę.


6. Odłączyć górną sprężynę powrotną od przedniego klocka hamulcowego.

6. Odłączyć górną sprężynę powrotną od przedniego klocka hamulcowego.


7. Odłączyć regulator i dolną sprężynę powrotną od przedniego hamulca.

7. Odłączyć regulator i dolną sprężynę powrotną od przedniego hamulca.


8. Zdejmij sprężynę dociskową szczęki hamulca tylnego.



8. Zdejmij sprężynę dociskową szczęki hamulca tylnego.


9. Zdejmij tylną szczękę hamulcową i odłącz sprężynę powrotną.

9. Zdejmij tylną szczękę hamulcową i odłącz sprężynę powrotną.


10. Odłączyć sprężynę regulatora od buta.

10. Odłączyć sprężynę regulatora od buta.


11. Wyjmij sworznie sprężyn dociskowych.

11. Wyjmij sworznie sprężyn dociskowych.


12. Zdejmij linkę hamulca ręcznego z dźwigni na tylnym hamulcu.



12. Zdejmij linkę hamulca ręcznego z dźwigni na tylnym hamulcu.


13. Nasmaruj miejsca mocowania klocków hamulcowych smarem wysokotemperaturowym.

13. Nasmaruj miejsca mocowania klocków hamulcowych smarem wysokotemperaturowym.


14. Za pomocą śrubokręta odkręć zacisk montażowy.

14. Za pomocą śrubokręta odkręć zacisk montażowy.


15. Zamontuj dźwignię hamulca ręcznego na nowym elemencie hamulcowym.

15. Zamontuj dźwignię hamulca ręcznego na nowym elemencie hamulcowym.


16. Wymień sworznie sprężyn dociskowych.



16. Wymień sworznie sprężyn dociskowych.


17. Podłącz linkę hamulca ręcznego do dźwigni.

17. Podłącz linkę hamulca ręcznego do dźwigni.


18. Podłącz sprężynę powrotną do tylnej szczęki hamulcowej.

18. Podłącz sprężynę powrotną do tylnej szczęki hamulcowej.


19. Zamontuj tylną szczękę hamulcową na osłonie hamulca.

19. Zamontuj tylną szczękę hamulcową na osłonie hamulca.


20. Zamontuj zacisk na sworzniu sprężyny dociskowej.



20. Zamontuj zacisk na sworzniu sprężyny dociskowej.


21. Podłącz dolną sprężynę powrotną do tylnej szczęki hamulcowej.

21. Podłącz dolną sprężynę powrotną do tylnej szczęki hamulcowej.


22. Zamontuj przednią szczękę hamulcową, podłącz dolną sprężynę powrotną i zamontuj sprężynę dociskową.

22. Zamontuj przednią szczękę hamulcową, podłącz dolną sprężynę powrotną i zamontuj sprężynę…


23. Podłącz górną sprężynę powrotną do przedniego klocka hamulcowego.

23. Podłącz górną sprężynę powrotną do przedniego klocka hamulcowego.


24. Przed montażem bębna hamulcowego należy wyregulować regulator hamulca ręcznego, aby zmniejszyć odległość między szczękami hamulcowymi.



24. Przed montażem bębna hamulcowego należy wyregulować regulator hamulca ręcznego, aby zmniejszyć…


25. Sprawdź bęben hamulcowy pod kątem pęknięć, zarysowań i śladów zużycia. Sprawdź średnicę bębna hamulcowego.

26. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Evgeny Mereshnikov
Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Poprzedni
Capella 5 » Układ hamulcowy
Następny

Tarcza hamulcowa — wymontowanie i zamontowanie
Zacisk hamulcowy — wyjmowanie i montaż
Wymiana klocków hamulcowych tarczowych
Układ zapobiegający blokowaniu kół (ABS)
Dane techniczne
Cylinderek hamulcowy — wymontowanie i zamontowanie
Pompa hamulcowa główna — wymontowanie i zamontowanie
Przewody i węże hamulcowe
Odpowietrzanie układu hamulcowego
Wzmacniacz podciśnienia — wyjmowanie, kontrola i montaż
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Wymiana tylnych klocków hamulcowych bębnowych Mazda Familia 5 (1985-1989)
Wyjmowanie i instalacja czujnika prędkościomierza pojazdu (bez… Mazda3 BK (2003-2009)
Wyjmowanie i instalacja czujnika prędkościomierza pojazdu (bez… Mazda6 GG (2002-2008)
Tarcze hamulcowe Mazda CX-5KE (2012-2017)
Diagnostyka usterek hamulców Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 27 + 49 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Rozwiązywanie problemów
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4-cylindrowe
  • Silniki 6-cylindrowe
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i wentylacja
  • Układy zasilania i wydechu
  • Elektryka silnika
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, okna i zamki
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Pomocne wskazówki
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1.6 i 1.8
  • Silniki benzynowe 2.0
  • Silniki benzynowe 2.5
  • Remont silników 1.6 i 1.8
  • Remont silników 2.0 i 2.5
  • Silnik diesla 2.0
  • Elektryka silnika
  • Układ chłodzenia
  • Klimatyzator
  • Gaźnik Nikki 30/34
  • Układ zasilania (1.6 i 1.8)
  • System zasilania (2.0 i 2.5)
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło i osie
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje pojazdu
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Wtrysk paliwa (FE)
  • Wtrysk paliwa (DOHC)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Capella 3 i 4 (1982-1992) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik samochodowy (benzyna)
  • Remont silnika (benzyna)
  • Diesla silnik
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Redukcja emisji
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Capella 3 (1982-1992, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Późniejsze modele
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • System chłodzenia i ogrzewania
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ elektryczny silnika
  • System kontroli emisji
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i lampy
  • Obwody elektryczne
MazBook.ru © 2018–2026 · Wersja mobilna · Artykuły i aktualności · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Dodaj do zakładek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 i 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie 🔐