Kontrola amortyzatorów
1. Sprawdź amortyzatory, kołysząc samochodem w górę iw dół. Sprawdzić amortyzatory pod kątem nieszczelności w miejscu wskazanym strzałką. Sprawdź niezawodność mocowania amortyzatorów.
2. Sprawdź elementy układu kierowniczego i zawieszenia pod kątem uszkodzeń lub odkształceń. Sprawdź stan końcówek drążków kierowniczych (A) i przeguby kulowe (W).
3. Sprawdź osłony przekładni kierowniczej pod kątem pęknięć i oznak wycieku płynu hydraulicznego.
4. Sprawdź tuleje stabilizatora.
5. Chwyć koło i spróbuj nim potrząsnąć. Jeśli luz jest zbyt duży, prawdopodobnie zużyte są przeguby kulowe zawieszenia i drążka kierowniczego. Wymień je.
Sprawdzanie pylników półosi
1. Rozłóż fałdy pylników palcami i sprawdź pylniki pod kątem nacięć, pęknięć lub innych uszkodzeń.
2. Sprawdź szczelność zacisków. W razie potrzeby wymień pylniki.