2. Podnieś pojazd i podeprzyj go podporami.
3. Podłożyć miskę pod skrzynię biegów i odkręcić korek spustowy. Po spuszczeniu płynu wytrzyj korek do czysta i załóż go z powrotem.
Modele Forda ze skrzynią biegów CD4E i modele Mazdy ze skrzynią biegów LA4-EL
4. Opuść samochód na ziemię. Zobacz punkt 11 poniżej.
Modele Forda ze skrzynią biegów 4EAT i modele Mazdy ze skrzynią biegów GF4A-EL
5. Odkręć śruby mocujące miskę skrzyni biegów i zdejmij miskę. Usuń starą uszczelkę.
6. Wylej stary płyn z miski, opłucz miskę rozpuszczalnikiem i wysusz. Nie zapomnij umieścić magnesów z powrotem na miejscu.
7. Odkręć śruby mocujące (oznaczone strzałkami) i wyjmij stary filtr.
8. Załóż pierścień uszczelniający na nowy filtr, zamontuj filtr ponownie i dokręć śruby mocujące.
9. Zamontuj nową uszczelkę miski olejowej i umieść miskę olejową na skrzyni biegów. Dokręć śruby mocujące do określonego momentu obrotowego.
10. Opuść samochód na ziemię.
Wszystkie modele
11. Wyjmij bagnet oleju i wlej nowy olej do skrzyni biegów przez rurkę bagnetu.
(Pełny tekst znajduje się na stronie internetowej: «www.mazbook.ru»)
12. Uruchom silnik i przesuń dźwignię zmiany biegów przez wszystkie pozycje po kolei. Ponownie przełącz skrzynię biegów w położenie postojowe i sprawdź poziom płynu. W razie konieczności dodaj płynu.