Карданска вратила — демонтажа и монтажа (Mazda Capella GD)

13.1.1. Уклањање

• Након скидања поклопца точка, отпустите навртке точка.
• Коришћењем длета као што је приказано на слици 173, ударите навртку на месту кованице и отпустите је док аутомобил још увек стоји на точковима на земљи.

• Подигните возило и поставите предњи крај на сигурне постоља за дизалицу.
• Уклоните точак.
• Одврните оба блатњака са лукова точкова.
• Испустите уље из мењача као што је већ описано. УНУТРА поглавље 11.2.3 степенски мењач је описан у поглавље 12.2 - аутоматски мењач
• Уклоните обе навртке са клипњача стабилизатора на доњој страни виљушкастог зглоба и уклоните подлошке, гумене чауре и друге делове. Уклоните полуге из контакта.
• Отпустите вијке за причвршћивање доњег кугличног зглоба виљушкастог попречног рама са виљушкастог рама и притисните виљушкасто раме надоле док се куглични зглоб не одвоји од управљачког зглоба.
• Отпустите лево погонско вратило из мењача на следећи начин:

— Када је мењач инсталиран, уметните алат за монтажу гума између зглоба и погонског вратила и инсталирајте кућиште мењача као што је приказано на слика 166, и ударајте крај полуге док се вратило не одвоји од мењача. Уверите се да се заптивни прстен на унутрашњој страни отвора мењача не оштети током процеса.



— Са инсталираним аутоматским мењачем, уметните длето између погонског вратила и кућишта лежаја (у жлеб кућишта лежаја) и лагано куцните крајем длета као што је приказано на слици 174 Вратило ће тада изаћи из мењача.

— Држите зглоб константне брзине једном руком као што је приказано на слика 167, и повуците управљачки зглоб према напоље док осовина не изађе из главчине точка. Након тога, потпуно уклоните вратило из мењача.



Уклоните десно погонско вратило и спојно вратило на следећи начин:

- Уметните лопатицу за монтажу гума између погонског вратила и спојног вратила као што је приказано на слика 168, и користећи чекић и трн, ударите на приказани начин да бисте одвојили погонско вратило од спојног вратила.

— Повуците чауру предњег точка ка споља док се крај вратила не ослободи од чауре, а затим одвојите погонско вратило од вратила квачила.

— Одврните вијке који причвршћују носач вратила квачила и уклоните носач заједно са вратилом, извадите га из мењача.

Напомена: Чврсто постављено погонско вратило може се избацити из чауре уха помоћу двокраког извлакача. Вилице извлакача су постављене испод чауре, а вретено за притисак је у средини вратила.

13.1.2. Инсталација

• Монтажа погонског вратила се врши обрнутим редоследом од уклањања. Пре него што уметнете вратило у мењач или у чауру, проверите стање заптивног прстена; увек замените сигурносне прстенове у жлебовима на крајевима вратила. Прво, уметните крај осовине у чауру и ручно затегните нову навртку. Кратким ударцем уметните зглоб у мењач и проверите да ли је осигуравајући прстен правилно постављен док повлачете главчину точка ка споља.
• Спустите возило на земљу и затегните навртке осовине обртним моментом од 235-319 Nm, након што проверите максимални зазор лежаја точка као што је описано касније у поглављу "Вешање предњих точкова". Користите тупо длето да ударите по прирубници навртке у жлебу вратила како бисте избегли цепање материјала. Слика 175 приказује како се причвршћује навртка.
• Приликом затезања навртки стабилизатора, затегните прву навртку, а затим ставите другу. Наизменично затегните обе навртке док крај навоја не вири 20,1 мм из друге навртке. Ово ће осигурати да су гумене чауре правилно претходно затегнуте. Затегните све остале вијке и навртке предњег вешања до вредности обртног момента наведених у табелама.