Všeobecné informácie
Autá sú vybavené radiálnymi pneumatikami. Neinštalujte rôzne typy pneumatík, ako sú radiálne a diagonálne pneumatiky, na to isté vozidlo, pretože to nepriaznivo ovplyvní správanie vozidla na ceste.
Odporúča sa meniť pneumatiky v pároch na tej istej náprave. Ak sa vymieňa iba jedna pneumatika, uistite sa, že nová pneumatika má rovnakú veľkosť, štruktúru a vzor behúňa.
Keďže tlak v pneumatikách má výrazný vplyv na výkon a opotrebovanie, kontrolujte ho na všetkých pneumatikách aspoň raz za mesiac alebo pred každou dlhšou jazdou (tab. 11.1, 11.2). Skontrolujte a upravte tlak na studených pneumatikách.
Tabuľka 11.1. Tlak vzduchu v pneumatikách pre vozidlá s motorom 1,6 l
Tabuľka 11.2. Tlak vzduchu v pneumatikách pre vozidlá s motorom 2,0 l
Ryža. 11.1. Vzhľad indikátorov opotrebovania pneumatík vo forme priečnych pruhov na behúni
Pneumatiky sa musia vymeniť, keď hĺbka dezénu dosiahne minimálnu povolenú hodnotu 1,6 mm. Pneumatiky obsahujú indikátory opotrebenia, ktoré sa prejavia ako pruhy cez behúň, keď opotrebovanie pneumatiky prekročí limit opotrebenia (ryža. 11.1). Tlak v pneumatikách a štýl jazdy ovplyvňujú životnosť pneumatík. Vysoká rýchlosť v zákrutách, nadmerné zrýchľovanie alebo spomaľovanie a prudké brzdenie zvyšujú opotrebovanie pneumatík. Silne opotrebované pneumatiky sa veľmi ľahko prepichnú a sú obzvlášť nebezpečné počas prevádzky za mokra.
Charakter opotrebovania behúňa pneumatík môže naznačovať problémy pri údržbe alebo nastavovaní prvkov pruženia a pneumatík.
Ráfiky kolies by sa mali vymeniť, ak sú ohnuté, zhrdzavené alebo skorodované, ohnuté, uniká z nich vzduch, ak je otvor pre kolík predĺžený alebo ak matice kolesa nie sú dostatočne pevne utiahnuté. Hliníkové ráfiky sú obzvlášť náchylné na koróziu a ľahko sa poškriabu. Ak sa na hliníkové ráfiky dostane soľ alebo zásaditá voda, čo najskôr ju umyte, pretože soľ a lúh môžu ráfiky poškodiť.
Vyváženie kolies je dôležité z hľadiska celkového výkonu a brzdného správania vozidla. Nevyvážené kolesá nepriaznivo ovplyvňujú správanie sa auta na ceste, znižujú životnosť pneumatík. Pri každej montáži pneumatiky na koleso je potrebné vykonať vyváženie v autoservise, ktorý má potrebné vybavenie.
Niektoré modely áut sú vybavené kompaktným rezervným kolesom, ktoré znižuje množstvo potrebného úložného priestoru v kufri a vďaka nízkej hmotnosti sa s ním ľahšie manipuluje. Tlak v rezervnej pneumatike kontrolujte aspoň raz za mesiac. Kompaktná pneumatika je určená ako dočasná náhrada za poškodené štandardné koleso. Neodporúča sa nepretržité používanie kompaktnej pneumatiky pri rýchlostiach nad 80 km/h. Okrem toho je odhadovaná životnosť dezénu kompaktnej rezervnej pneumatiky 4 800 km (4 800 km). Rezervné koleso je špeciálne navrhnuté pre váš model auta, takže ho nemôžete použiť na žiadne iné auto. Priemer «náhradné kolesá» menší ako priemer štandardného kolesa, takže svetlá výška vozidla sa zníži približne o 25 mm.