2. Отстранете вентилите за управление на въздуха, както е описано по-горе.
3. Стартирайте двигателя, след това увеличете и намалете оборотите на двигателя няколко пъти, проверете дали въздухът е увлечен в корпуса на клапана, като използвате лист хартия като индикатор.
4. Поддържайте оборотите на двигателя в диапазона от 2500 об/мин и проверете дали не се отделят отработени газове от корпуса.
5. За да свалите клапана, разкачете въздуховодите и развийте капака. Отстранете клапана и гумените уплътнения.
Премахване на тънкия клапан EGI
6. Монтажът се извършва в обратен ред.