Части за задна спирачна накладка и апарат
1. Жило на ръчната спирачка; 2. Тръбна спирачна система с високо налягане; 3. Направляващи щифтове; 4. Накладки и спирачни дискови апарати; 5. Капак на главината; 6. Контргайка; 7. Лагер; 8. Диск; 9. Скоба за монтаж на шублер; 10. Калник
1. Блокирайте предните колела, след това повдигнете задната част на автомобила с крик и го подпрете на стойки за оси. Свалете задните колела и задействайте ръчната спирачка.
2. Разхлабете контрагайката и свалете капака на кабела на ръчната спирачка от закачалката на апарата.
3. Изключете кабела на вътрешната ръчна спирачка от лоста на апарата (снимка).
Изглед отдолу на ръчната спирачка, вътрешното въже и рамото на шублер | Изключете кабела на вътрешната ръчна спирачка (маркиран със стрелка) |
4. Развийте и свалете горния и долния водещи щифтове на шублера. Отделете шублера от монтажната скоба и го оставете върху дисковия калник или стойката на оста, за да не деформирате хидравличния маркуч (снимка).
Премахване на горния водещ щифт на спирачния апарат | Задни накладки и спирачен диск, поддържани от диск калник |
5. Свалете накладките на спирачния диск от апарата с отвертка. Обърнете внимание на местоположението на пружината против дрънкане (снимка).
Премахване на задните спирачни накладки | Пружина против дрънкане на накладката на спирачния диск (маркирана със стрелка) |
Вътрешни (горни) и външни (долни) задни дискови спирачни накладки
6. Избършете вътрешния резонатор на шублера и проверете уплътнението на буталото за изтичане на течност от хидравличната система. Ако има теч, извадете шублера за ремонт или подмяна. Почистете външната подложка на шублера.
7. С помощта на чифт изолирани клещи завъртете буталото по посока на часовниковата стрелка, докато го натискате в шублера (снимка). Поставете отново механизма за автоматично регулиране в първоначалното му положение и след като осигурите необходимото допълнително пространство, поставете нови подложки. Крайното положение на предпазителите трябва да бъде както е показано на снимката, така че щифтът на дюбела на вътрешния блок да влезе в най-вътрешния предпазител.
Завъртане на буталото на шублера с клещи | Подравняване на щифта на вътрешния тампон и предпазителя на буталото (стрелки) |
8. В комплекта на новия комплект спирачни накладки е включена тръба с грунд - нанесете я върху задната част на външната накладка, само за да я монтирате.
9. Поставете пружината против дрънкане в отворите на накладките на спирачния диск. Докато държите двете накладки заедно, спуснете ги в шублера, като се уверите, че локализиращият щифт на външната подложка захваща предпазителя и буталото и пружината на външната подложка е захваната към краищата на скобата на шублера.
10. Поставете шублера върху монтажната скоба. Нанесете малко грес с висока точка на топене върху повърхността на водещите щифтове и втулки, след това поставете водещите щифтове и ги затегнете с момента на затягане, посочен в спецификацията (снимка). Конусите на направляващите щифтове трябва да се почистят, за да не се разхлабят.
Затягащ направляващ щифт на задния апарат
11. Монтирайте корпуса на кабела на ръчната спирачка към окачването и затегнете контрагайката.
12. Поставете кабела на вътрешната ръчна спирачка в рамото на шублер.
13. Монтирайте задните колела и спуснете автомобила на земята.
14. Натиснете педала на спирачката няколко пъти след монтиране на накладката на спирачния диск.