2. С помощта на сондите свържете волтметъра към клемите W на вентила и заземяването. Увеличете оборотите на двигателя, след това бързо освободете газта и проверете дали измервателният уред показва нула волта само при намаляване на скоростта. Ако не, проверете свързаното окабеляване (снимка).
EGI електромагнитен клапан за пръскане с въздух
3. Обърнете внимание на местоположението на вакуумните маркучи и след това ги разкачете. Издърпайте електрическия конектор и развийте клапана.
4. Изпуснете въздуха през входа на дроселовата клапа и проверете дали въздухът излиза само от прохода на дроселовата клапа. Сега подайте 12 волта към клемите на клапаните и повторете теста - сега въздухът трябва да излиза само от канала на въздушния филтър на клапана. Сменете електромагнитния клапан, ако е дефектен.
5. Сглобяването се извършва в обратен ред.