2. Folosind sondele, conectați voltmetrul la bornele W de pe valvă și la masă. Măriți turația motorului, apoi eliberați rapid accelerația și verificați dacă indicatorul indică zero volți doar la decelerare. Dacă nu, verificați cablajul asociat (foto).
Electrovalvă EGI pentru pulverizare cu aer
3. Notați amplasarea furtunurilor de aspirare, apoi deconectați-le. Scoateți conectorul electric și deșurubați valva.
4. Aerisiți prin orificiul de admisie al corpului clapetei de accelerație și verificați dacă aerul iese doar prin canalul corpului clapetei de accelerație. Acum aplicați 12 volți la terminalele valvei și repetați testul - acum aerul ar trebui să iasă doar din canalul filtrului de aer al valvei. Înlocuiți electrovalva dacă este defectă.
5. Asamblarea se efectuează în ordine inversă.
