Забележка: Кислородният сензор е много чувствителен, моля, спазвайте следните предпазни мерки при работа:
- а) Ламбда сондата има неотстраним гъвкав проводник и конектор, които не могат да бъдат отделени от сензора - това ще го повреди;
- б) Мазнини, мръсотия и други замърсители не трябва да влизат в контакт с електрическия конектор и края на сензора;
- в) Не използвайте никакви почистващи разтворители:
- г) Не изпускайте сензора и не го подлагайте на удари;
- д) Силиконовият калъф трябва да бъде монтиран в правилната позиция, за да се предотврати разтопяването му.
1. Сензорът се намира в изпускателния колектор и е достъпен от двигателния отсек (снимка).
Кислороден сензор (стрелка) на изпускателния колектор
2. Тъй като е трудно да се свали сензорът, когато двигателят е студен, стартирайте двигателя и го оставете да се загрее до 50°C.
3. Изключете електрическия проводник от кислородния сензор.
4. Обърнете внимание на позицията на силиконовия предпазител и внимателно извадете кислородния сензор от изпускателния колектор. Моля, обърнете внимание, че прекомерната сила може да повреди резбите. Проверете сензора за повреди.
5. Нанесете специален антиблокиращ състав върху резбите на сензора, за да улесните отстраняването му в бъдеще.
6 Монтирайте сензора и го затегнете здраво.
7. Свържете електрическия кабел.