Поставете задвижващия вал в зъбното колело на диференциала, като леко го почукате с чук през дървен блок. Издърпайте главината навън, за да се уверите, че вътрешната карданна става на задвижващия вал е здраво закрепена към зъбното колело на диференциала.
Позиционирайте правилно шенкела и затегнете болтовете за закрепване на шенкела към предната амортисьорна стойка.
Завийте новите гайки на главината.
С помощта на отвертка, поставена през спирачния апарат, блокирайте спирачния диск от въртене и затегнете гайката на главината.
Фигура 9.35. Използване на чук и длето за монтиране на фланеца на гайката в жлеба на задвижващия вал
С помощта на чук и длето забийте фланеца на гайката в жлеба на задвижващия вал (фигура 9.35).
Прикрепете стабилизиращата щанга, монтирайте калниците и колелата, напълнете трансмисията с работна течност и спуснете колата.