MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
Capella 3 (1982-1992, бензин) Capella 3 и 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, бензин)

Основен ремонт и проверка на главата на цилиндъра (Mazda Capella GE)

  • Главна
  • Мазда Капелла
  • Capella GE (1991-1997)
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Основен ремонт и проверка на главата на цилиндъра
0
Съдържание: Преграда ⇓ Почистване ⇓ Изпит ⇓

Преграда



1. Свалете разпределителните валове и регулаторите на клапаните.

1. Свалете разпределителните валове и регулаторите на клапаните.


2. С помощта на специален инструмент компресирайте пружината на клапана.

2. С помощта на специален инструмент компресирайте пружината на клапана.


3. Отстранете уплътненията на клапаните.

4. Отстранете плочата, пружината и седалката на пружината.

5. Извадете клапана през горивната камера.

5. Извадете клапана през горивната камера.


6. След отстраняване, поставете всеки клапан и неговите компоненти в отделна етикетирана торбичка.



Почистване



1. Внимателно почистете всички следи от стари гарнитури на главата, като използвате стъргалка или специален разтворител.

2. Отстранете отлаганията от отворите на главата.

3. Почистете всички замърсявания и остатъци от уплътнител от резбованите отвори.

За подробности вижте уебсайта: MAZBOOK.ru

4. Почистете главата с разтворител и я подсушете.

5. Почистете и подсушете регулаторите на клапаните, пружините на клапаните, водачите на клапаните, фиксаторите и леглата на пружините с разтворител.

6. Почистете клапаните.

Изпит



1. Проверете главата на цилиндъра за пукнатини и повреди; ако е необходимо, главата трябва да се обработи на специална машина или да се смени.

1. Проверете главата на цилиндъра за пукнатини и повреди; ако е необходимо, главата трябва да се…


2. С помощта на линийка и луфтомер проверете дали повърхността, върху която е монтирано гарнитурата на главата, е деформирана (показана е типична цилиндрова глава).

3. Проверете леглата на клапаните; ако има някакви повреди, свържете се със специалист.

3. Проверете леглата на клапаните; ако има някакви повреди, свържете се със специалист.


4. Измерете хлабините между водачите на клапаните и стеблата на клапаните. Разстоянието трябва да е приблизително 1,6 мм. Ако е необходимо, втулките трябва да се сменят.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Евгений Мерешников
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
Capella 5 » Ремонт на двигатели 1.6 и 1.8 л
Следващия

Основен ремонт на двигателя
Подготовка за основен ремонт на двигателя
Демонтиране и монтаж на двигателя
Проверка на компресията в цилиндрите на двигателя
Последователност на разглобяване на двигателя
Ремонт на клапани
Сглобка на цилиндровата глава
Демонтиране на бутала и мотовилки
Демонтиране на коляновия вал
Проверка и почистване на блока на цилиндрите
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Сваляне на главата на цилиндъра Mazda Familia 5 (1985-1989)
Монтиране на капака на главата на цилиндъра Mazda3 BK (2003-2009)
Монтиране на капака на главата на цилиндъра Mazda6 GG (2002-2008)
Проверка на главата на цилиндъра на газоразпределителния механизъм Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Премахване и монтиране на главата на цилиндъра/смяна на уплътнението Mazda 121 (3) (1996-2003)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 34 + 31 ?

       



Capella 6 (1997-2005, бензин) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Отстраняване на неизправности
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 6-цилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и вентилация
  • Горивна и изпускателни системи
  • Електрика на двигателя
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, прозорци и брави
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Capella 5 (1991-1997) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Полезни съвети
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Бензинови двигатели 2.0 л
  • Бензинови двигатели 2.5 л
  • Ремонт на двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Ремонт на двигател 2.0 и 2.5 л
  • Дизелов двигател 2.0
  • Електрика на двигателя
  • Охладителна система
  • Климатична система
  • Карбуратор Nikki 30/34
  • Горивна система (1.6 и 1.8)
  • Горивна система (2.0 и 2.5)
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и полуоски
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Capella 4 (1987-1992) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации на автомобила
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на гориво (FE)
  • Впръскване на гориво (DOHC)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
Capella 3 и 4 (1982-1992) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Двигател в автомобила (бензин)
  • Ремонт на двигателя (бензин)
  • Дизелов двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Capella 3 (1982-1992, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Информация за по-късни модели
  • Силов агрегат
  • Двигателят в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Електрическа система
  • Система за контрол на емисиите
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и лампи
  • Електрически схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐