Tartalomjegyzék: A gyújtás időzítésének ellenőrzése…⇓ Gyertyák ellenőrzése és cseréje ⇓ Gyertyakábelek, elosztófedél és…⇓
Vigyázat! Egyes modelleknél a gyújtás időzítésének beállításakor kötelező elvégezni a kipufogógáz-toxicitás csökkentésére vonatkozó információs táblán megadott eljárásokat. A tábla tartalmazza a gyújtás időzítési szögének beállítása előtt elvégzendő előzetes műveletekre vonatkozó információkat, valamint a szükséges műszaki adatokat.
A gyújtás időzítésének ellenőrzése és beállítása
Végezze el az előzetes gyújtásidőzítés beállítási eljárásait a motorháztető alatt található VECI adattáblán látható módon.
2.21. ábra. A gyújtás időzítési szögének beállításához szükséges jelölések helye
A főtengely-szíjtárcsa közelében van egy jelzővel ellátott lemez, amely a szíjtárcsa időzítési jelét hozzáigazítja. A "T" jelölés a felső holtpontnak (TDC) felel meg. A jelzőtábla 2°-os skálával és a járműmodellnek megfelelő időjelzéssel van ellátva. Ha nincs időzítési jelölés, akkor a "T" jelöléstől kezdve számolja ki a VECI adattáblán feltüntetett szükséges BTDC fokok számát, és jelölje meg ezt a pozíciót a táblázaton. Néhány autómodellnél a lemez helyett egy gyújtásidőzítő-jelző és két bevágás található a szíjtárcsán egy helyett (2.21. ábra). Ne használja a felső holtpont (TDC) bevágást a gyújtás időzítésének beállításához.
Ahhoz, hogy a szíjtárcsa jelölése a gyújtás időzítésének beállításakor jól látható legyen, jelölje meg krétával vagy festékkel.
Indítsa be a motort, melegítse fel normál üzemi hőmérsékletre, majd állítsa le. Kapcsolja ki az összes elektromos alkatrészt, és húzza ki az elektromos csatlakozót a hűtőventilátorból.
Kikapcsolt gyújtás mellett, a gyártó utasításait követve csatlakoztassa a stroboszkóp csatlakozóját az első henger gyújtógyertyájának nagyfeszültségű vezetékéhez.
Indítsd be a motort, irányítsd a villogó fényt a főtengely-szíjtárcsa jelölésére, és határozd meg, hogy a szíjtárcsa bevágása melyik időzítési jelöléssel egyezik meg.
2.22. ábra. Az elosztó forgásiránya a gyújtás időzítésének beállításakor
Ha a bevágás nincs egy vonalban a kívánt jelöléssel, lazítsa meg az elosztó rögzítőcsavarját, és forgassa el addig, amíg a bevágás egy vonalba nem kerül a kívánt szerelési jelöléssel (2.22. ábra).
Húzza meg az elosztó rögzítőcsavarját, és ellenőrizze újra a gyújtás időzítését.
Állítsa le a motort, és húzza ki a villogó fényt. Csatlakoztassa újra az első henger gyújtógyertya-kábelét és a többi leválasztott alkatrészt.
Gyertyák ellenőrzése és cseréje
Sűrített levegős fúvóval tisztítsa meg a gyújtógyertyát, ami megakadályozza, hogy a gyújtógyertya eltávolítása után szennyeződés kerüljön a motor hengerébe.
Fontos! A gyártók nem határozzák meg a gyújtógyertya cseréjének időközét, csak a rendszeres ellenőrzés szükségességét jelzik. A gyakorlatban a gyújtógyertyákat karbantartás során ki kell cserélni, még akkor is, ha a gyújtógyertyák jó állapotban vannak.
Távolítsa el a gyújtógyertyát.
Ha gyújtógyertya cseréje szükséges, csak a motorhoz ajánlott gyújtógyertyákat használja.
A kiszerelt gyújtógyertyák megjelenése alapján nagyjából fel lehet mérni a motor állapotát. A tiszta, fehér, lepedékmentes gyújtógyertya-szigetelő túl sovány üzemanyag-levegő keverékre utal. A gyertya ilyen megjelenése azt is jelzi, hogy a gyertya túl forró (a hő lassan távozik a központi elektródáról). Szükséges az üzemanyag-levegő keverék összetételének módosítása vagy a gyújtógyertya cseréje.
A száraz koromlerakódásokat a túl gazdag keverék okozza. Ha a bevonat fekete és olajos, a motor elkopott, ezért ellenőrizni és javítani kell. Ha a szigetelőt világosbarna bevonat borítja, akkor a keverék összetétele optimális, és a motor jó állapotban van.
A túl nagy vagy túl kicsi elektródaközi rés, ami megváltoztatja a szikra méretét, a motor hatásfokának csökkenéséhez vezet. A résnek mindig meg kell felelnie a műszaki követelményeknek.
Ezt egy huzalsablonnal vagy hézagmérővel ellenőrzik. A rés az oldalsó elektróda speciális szerszámmal történő hajlításával állítható be. A központi elektródát semmilyen körülmények között sem szabad meghajlítani, mivel ez a szigetelő elszakadását és a gyújtógyertya meghibásodását okozhatja.
A gyújtógyertya motorba való beszerelése előtt ellenőrizze, hogy a menetek tiszták és sértetlenek-e. Szükség esetén tisztítsa meg. Vigyen fel speciális tapadásmentes pasztát a gyújtógyertya menetére.
Vizsgálja meg a gyújtógyertyákat sérülések szempontjából. Ha repedések vannak a szigetelőn, a gyújtógyertyát tilos használni.
A gyújtógyertya néhány fordulatnyi becsavarásához használjon egy darab gumitömlőt, és helyezze be a gyújtógyertya szigetelőjét az egyik végébe. A tömlő univerzális csatlakozásként működik, hogy a gyújtógyertyát a menetes furathoz igazítsa. Ha a gyújtógyertyát ferdén csavarják be, a tömlő a gyújtógyertya szigetelőjére fog fordulni anélkül, hogy a menetek károsodnának. Csavarja be a gyújtógyertyát néhány fordulattal, vegye le a tömlőt, majd csavarja be és húzza meg a gyújtógyertyát egy kulccsal.
Nyomatékkulccsal húzza meg a gyújtógyertyát. Ha nem áll rendelkezésre nyomatékkulcs, húzza meg a gyújtógyertyát legfeljebb 1/4 fordulattal azon a ponton túl, ahol a gyújtógyertya alátétje érintkezik a tömítőfelülettel.
Mielőtt csatlakoztatná a nagyfeszültségű vezetéket a gyújtógyertyához, ellenőrizze annak állapotát.
Csavarja a nagyfeszültségű vezeték végét az új gyújtógyertyára, amíg az biztonságosan nem illeszkedik a gyújtógyertyára. Győződjön meg róla, hogy a vezeték bizonyos távolságra van a kipufogócsonktól.
A többi gyújtógyertyát ugyanígy cserélje ki, egyenként, hogy elkerülje a nagyfeszültségű vezetékek összekeveredését.
Gyertyakábelek, elosztófedél és rotor ellenőrzése és cseréje
A nagyfeszültségű vezetékeket minden gyújtógyertya beszerelésekor ellenőrizni kell. Kezdje el a vizuális ellenőrzést járó motor mellett. Egy elsötétített garázsban indítsa el a motort, és figyelje meg az egyes vezetékeket. Ha a vezetékben belső szakadást észlel, elektromos ív vagy szikra lesz látható a sérülés helyén. Ívképződés esetén cserélje ki a vezetéket.
Indítsd be és hagyd lehűlni a motort, majd ellenőrizd az elosztófedelet és a forgórészt.
Válasszuk le a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.
A félreértések elkerülése érdekében egyesével távolítsa el és ellenőrizze a nagyfeszültségű vezetékeket.
A nagyfeszültségű vezetékkel ellátott gyújtógyertya-hegyet felfelé húzva és egyidejűleg forgatva távolítsa el a gyújtógyertyáról.
Ne távolítsa el a hegyet közvetlenül a nagyfeszültségű vezeték húzásával.
Ellenőrizze a hegy belsejét korrózió jeleit keresve, ami fehér, szilárd por.
Szerelje be a nagyfeszültségű vezetékkel ellátott hegyet a helyére úgy, hogy egyszerre megnyomja és elforgatja, amíg szorosan a helyére nem kattan.
Tiszta ruhával törölje át a nagyfeszültségű vezetéket teljes hosszában, eltávolítva a szennyeződéseket és a zsírt. Ellenőrizze a vezetéket égési sérülések, repedések és egyéb sérülések szempontjából. Ne hajlítsa meg túlságosan a vezetékeket, mert a belső vezető elszakadhat. Ohmmérővel mérje meg az egyes vezetékek középső vezetőjének ellenállását. Névleges ellenállás 16 kOhm/m.
Ellenőrizze a védőburkolat belsejét korrózió jelei után kutatva. Csatlakoztassa újra a nagyfeszültségű vezetéket.
Hasonlóképpen ellenőrizze a fennmaradó nagyfeszültségű vezetékek állapotát.
Távolítsa el a csavarokat és vegye le az elosztó fedelét. Ellenőrizze a fedél belsejét repedések, koromnyomok, égési sérülések és laza érintkezők szempontjából.
Távolítsa el a két csavart és az elosztó rotorját. Ellenőrizze a rotort repedések, koromnyomok és égési sérülések szempontjából az oldalsó és a középső elektródákon.
Ha bármilyen sérülést észlel, cserélje ki az elosztófedelet és a rotort. Nagyfeszültségű vezetékek cseréjekor ajánlott az elosztófedél és a forgórész cseréje is.
Ellenőrizze a centrifugális időzítő előtolás-állítóját sérülések, korrózió és sérült rugók szempontjából. Miközben az elosztótengelyt fogja, forgassa el a centrifugális szabályozó házát, és győződjön meg arról, hogy a szabályozó súlyai simán mozognak, és hogy a rugó feszessége az ellenkező irányba mutat.
Szereld fel az elosztófedelet, majd csatlakoztasd a kábelt az akkumulátor negatív pólusához.
Fontos! Fontos, hogy a vezetékeket egyenként cseréljük ki, és jelöljük meg a csatlakozási pontjaikat, mivel minden vezeték biztosítja a hengerek helyes gyújtási sorrendjét.
