Lokalizacja przedniego hamulca tarczowego i zwrotnicy
1. Śruba przewodu hamulcowego; 2. Śruby mocujące zacisk; 3. Wsparcie; 4. Zewnętrzna szczęka hamulcowa; 5. Nakrętka piasty; 6. Śruba i nakrętka; 7. Śruby i nakrętki; 8. Orzech; 9. Montaż piasty koła przedniego; 10. Tarcza hamulcowa; 11. Osłona przeciwkurzowa; 12. Zwrotnica; 13. Tłok; 14. Zabezpieczający; 15. Uszczelka przeciwpyłowa; 16. Uszczelka tłoka; 17. Osłona przeciwkurzowa; 18. Przypnij; 19. Tuleja; 20. Gumowa nakładka; 21. Krwawienie z sutka
Uwaga: Wymieniaj oba komplety przednich klocków hamulcowych jednocześnie – nigdy nie wymieniaj klocków tylko na jednym kole, ponieważ może to skutkować nierównomiernym hamowaniem.
1. Podczas pracy z elementami układu hamulcowego należy uważać na pył azbestowy powstający w wyniku zużycia okładzin hamulcowych. Nie wdychać pyłu, gdyż jest szkodliwy dla zdrowia.
2. Zdjąć korek ze zbiornika płynu hamulcowego pomocniczego, wypompować około 60 ml płynu do szczelnego pojemnika i wyrzucić.
3. Odkręć śruby przednich kół, podnieś i podeprzyj przód pojazdu na kobyłkach osiowych. Zdejmij przednie koła.
4. Odkręć dwie śruby mocujące zacisk (zdjęcie).
Dwie śruby mocujące zacisk (oznaczone strzałkami)
5. Odsuń zacisk od tarczy, obracając go ku górze. Podeprzyj zacisk ręką lub przywiąż go do kolumny zawieszenia za pomocą kawałka liny. Nie dopuszczaj do tego, aby zacisk zwisał za przewód.
6. Odepnij klipsy śrubokrętem i zdejmij zewnętrzną część buta (zdjęcie). Zdejmij podkładkę dźwiękochłonną z tyłu buta.
Zdejmij zewnętrzną część buta, naciskając klipsy śrubokrętem
7. Zdejmij wewnętrzny but i wyjmij z jego tylnej strony podkładkę dźwiękochłonną.
8. Sprawdź uszczelkę zacisku, delikatnie odciągając ją za krawędź, pod kątem śladów wycieku płynu (zdjęcie). W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek oznak, zdemontuj zacisk w celu naprawy lub wymiany.
Ostrożnie podważ krawędź osłony zacisku i sprawdź, czy nie ma na niej śladów korozji lub wycieku płynu
9. Za pomocą zacisku odepchnij tłok zacisku do tyłu tak daleko, jak to możliwe (zdjęcie).
Wciśnij tłok zacisku z powrotem za pomocą zacisku
10. Zamontuj podkładki dźwiękochłonne na nowych podkładkach (rysunek).
Prawidłowy montaż okładziny dźwiękochłonnej szczęk hamulcowych. W przypadku starszych modeli wystających elementów nie można było usunąć.
11. Zamontuj wewnętrzny but i przymocuj go do tłoka (zdjęcie).
Zamontuj wewnętrzny but i zablokuj go w pierwotnej pozycji
12. Zamontuj zewnętrzną okładzinę i przymocuj ją do zacisku.
13. Obróć podporę do pozycji roboczej.
14. Zamontuj śruby i dokręć je z wymaganym momentem dokręcania Specyfikacje.
15. Naciśnij pedał hamulca kilka razy, aby klocki zbliżyły się do tarczy, a następnie uzupełnij dodatkowy zbiornik płynu hamulcowego.
16. Zamontuj koła i opuść samochód na ziemię. Dokręć nakrętki kół.
17. Unikaj gwałtownego hamowania w ciągu pierwszych kilkuset kilometrów, gdy nowe klocki hamulcowe nie zdążyły się jeszcze w pełni ułożyć.