1. Zdejmij zespół piasty/bębna hamulcowego (Sekcja 1, Rozdział 27).
2. Odłącz przewód hydrauliczny hamulca od cylindra hamulca roboczego. Bądź przygotowany na wyciek płynu.
3. Wykręć cztery śruby mocujące tarczę hamulca bębnowego do mocowania zwrotnicy. Zdejmij tarczę hamulca bębnowego i odłóż ją na bok, w granicach skoku linki hamulca postojowego.
4. Odkręcić mocowania boczne, stabilizator wzdłużny i kolumnę/amortyzator z mocowania osi. Teraz możesz wypolerować mocowanie zwrotnicy.
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Dodatkowo należy odpowietrzyć układ hydrauliczny hamulców, wyregulować łożyska piasty i hamulca postojowego oraz dokręcić poszczególne złącza momentem obrotowym podanym w specyfikacja (kiedy wiadomo).