2. Wywierć otwory na śruby mocujące wyłącznik zapłonu (zdjęcie) lub odkręć je, obracając ich łby płaskim dłutem lub wiertarką udarową. Do montażu potrzebne będą nowe śruby.
Aby wyjąć wyłącznik, można rozwiercić łby śrub mocujących wyłącznik zapłonu (strzałki)
3. Wyjmij przełącznik z kolumny kierownicy i odłącz złącze.
4. Aby zamontować przełącznik, należy go umieścić na miejscu, wkręcić śruby i tymczasowo je dokręcić. Podłącz ponownie wyłącznik zapłonu, sprawdź, czy wyłącznik oraz blokada kolumny kierownicy działają prawidłowo. Gdy wszystko jest w porządku, dokręć śruby, aż ich łby będą schowane.
5. Zamontuj przełącznik zespolony i kierownicę.