Spis treści: Przybliżone objętości napełniania, l ⇓ Momenty dokręcania, Nm ⇓ Dane techniczne ⇓ Smary i płyny specjalne ⇓ Ciśnienie w oponach ⇓
Przybliżone objętości napełniania, l
- Układ smarowania (w tym filtr oleju) — 3,6
- Układ chłodzenia (w tym grzejnik):
- silnik 1.6 - 6.9
- silnik 2.0 - 7.2
- Zbiornik paliwa - 60
- Skrzynia biegów manualna - 3.4
- Automatyczna skrzynia biegów - 5.7
Momenty dokręcania, Nm
- Śruby mocujące głowicę cylindra:
- ciepły silnik - 95-100
- zimny silnik - 82–88
- Świece zapłonowe - 15-23
- Nakrętki kół - 90-120
- Śruby mocujące pokrywę głowicy cylindra — 2.8–4.1
- Napięcie wstępne nakrętki łożyska koła tylnego: 24,8-30
- Korek spustowy automatycznej skrzyni biegów - 16
- Śruby mocujące zacisk:
- śruba górna - 15-24,8
- dolna śruba - 19-30
W tej sekcji opisano kontrole i regulacje niezbędne do utrzymania wysokiej wydajności pojazdu, oszczędności paliwa, bezpieczeństwa jazdy i trwałości.
Aby zapewnić niezawodną eksploatację pojazdu przez cały okres jego eksploatacji, konieczne jest terminowe wykonywanie przeglądów technicznych. Producent ustalił poniżej podane odstępy czasu między przeglądami.
Należy pamiętać o ścisłym przestrzeganiu harmonogramu konserwacji; wykonywanie tylko kilku czynności konserwacyjnych w określonych odstępach czasu nie da optymalnych rezultatów.
Jeżeli konserwacja nie jest wykonywana regularnie, normalna praca różnych podzespołów i urządzeń pojazdu ulega zakłóceniu. Dotyczy to w szczególności silnika używanego samochodu, który nie był poddawany regularnym lub terminowym przeglądom. W takich przypadkach, oprócz okresowej konserwacji, konieczne jest wykonywanie dodatkowych prac regulacyjnych.
Podczas serwisowania pojazdu wiele czynności można i należy wykonywać grupowo ze względu na podobny charakter prac. Ilustruje to następujący przykład. Jeżeli pojazd zostanie podniesiony w celu nasmarowania elementów podwozia, możliwe jest jednoczesne sprawdzenie układu wydechowego, zawieszenia, układu kierowniczego i układu paliwowego.
Jeżeli koła są zdejmowane w celu okresowej wymiany opon, należy sprawdzić stan hamulców i łożysk kół.
Jeżeli pożyczyłeś klucz dynamometryczny, sprawdź jednocześnie momenty dokręcania świec zapłonowych i łożysk kół. Serwisowanie samochodu wymaga pewnych podstawowych umiejętności, dlatego prosimy o zapoznanie się najpierw z odpowiednimi sekcjami. Zbierz wszystkie niezbędne części i narzędzia. Jeżeli podczas wykonywania jakichkolwiek prac wystąpią nieoczekiwane problemy, należy skontaktować się ze sprzedawcą.
Dane techniczne
Smary i płyny specjalne
Ciśnienie w oponach
