Spis treści: Wyjmowanie ⇓ Instalacja ⇓
Wyjmowanie
Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora.
Zdejmij pokrywę głowicy cylindra.
Rysunek 3.8. Kolejność odkręcania śrub mocujących mechanizm napędu zaworów
Odkręć śruby mocujące wałek dźwigienek zaworowych w kolejności pokazanej na rysunku 3.8. Stopniowo luzować śruby, obracając je pod niewielkim kątem.
Po poluzowaniu śrub wyjmij je i umieść w pudełku z ponumerowanymi przegródkami, dzięki czemu później będziesz mógł zamontować każdą śrubę na jej pierwotnym miejscu.
Zdejmij zespół pokrywy wałka rozrządu wraz z wałkami i dźwigienkami zaworowymi.
Jeżeli zajdzie konieczność demontażu wałków z dźwigienkami zaworowymi, należy oznaczyć części, aby można je było następnie zamontować w pierwotnym położeniu. Dźwignie zaworowe i wałki zaworowe nie są zamienne.
Instalacja
Dokładnie oczyść powierzchnie styku pokrywy wałka rozrządu i głowicy cylindra, usuwając wszelkie pozostałości uszczelniacza.
Jeżeli mechanizm był rozbierany, to przed montażem należy obficie nasmarować zespół wałka z pokrywą i dźwigienkami zaworowymi czystym olejem silnikowym.
Na podstawie danych ze strony internetowej MAZBOOK.RU
Rysunek 3.9. Miejsca (zacieniony) nakładanie uszczelniacza przed montażem mechanizmu napędowego zaworu
Nałóż warstwę uszczelniacza na stykające się powierzchnie pokrywy wałka rozrządu i głowicy cylindra, jak pokazano na rysunku 3.9.
Zamontuj mechanizm napędowy zaworu, dokręć ręcznie śruby mocujące, umieszczając każdą śrubę z powrotem w jej oryginalnym położeniu.
Rysunek 3.10. Kolejność dokręcania śrub mocujących mechanizm napędu zaworów
Dokręć śruby z wymaganym momentem obrotowym w kolejności pokazanej na rysunku 3.10. Dokręcaj śruby stopniowo.
Sprawdź luzy między zaworami i dźwigienkami zaworowymi i w razie potrzeby wyreguluj je.
Załóż pokrywę głowicy cylindra i podłącz kabel do ujemnego bieguna akumulatora.