Spis treści: Wyjmowanie ⇓ Instalacja ⇓
Wyjmowanie
Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora.
Zdejmij pokrywę głowicy cylindra.
Rysunek 3.8. Kolejność odkręcania śrub mocujących mechanizm napędu zaworów
Odkręć śruby mocujące wałek dźwigienek zaworowych w kolejności pokazanej na rysunku 3.8. Stopniowo luzować śruby, obracając je pod niewielkim kątem.
Po poluzowaniu śrub wyjmij je i umieść w pudełku z ponumerowanymi przegródkami, dzięki czemu później będziesz mógł zamontować każdą śrubę na jej pierwotnym miejscu.
Zdejmij zespół pokrywy wałka rozrządu wraz z wałkami i dźwigienkami zaworowymi.
Jeżeli zajdzie konieczność demontażu wałków z dźwigienkami zaworowymi, należy oznaczyć części, aby można je było następnie zamontować w pierwotnym położeniu. Dźwignie zaworowe i wałki zaworowe nie są zamienne.
Instalacja
Dokładnie oczyść powierzchnie styku pokrywy wałka rozrządu i głowicy cylindra, usuwając wszelkie pozostałości uszczelniacza.
Jeżeli mechanizm był rozbierany, to przed montażem należy obficie nasmarować zespół wałka z pokrywą i dźwigienkami zaworowymi czystym olejem silnikowym.
Rysunek 3.9. Miejsca (zacieniony) nakładanie uszczelniacza przed montażem mechanizmu napędowego zaworu
Nałóż warstwę uszczelniacza na stykające się powierzchnie pokrywy wałka rozrządu i głowicy cylindra, jak pokazano na rysunku 3.9.
Zamontuj mechanizm napędowy zaworu, dokręć ręcznie śruby mocujące, umieszczając każdą śrubę z powrotem w jej oryginalnym położeniu.
Rysunek 3.10. Kolejność dokręcania śrub mocujących mechanizm napędu zaworów
Dokręć śruby z wymaganym momentem obrotowym w kolejności pokazanej na rysunku 3.10. Dokręcaj śruby stopniowo.
Sprawdź luzy między zaworami i dźwigienkami zaworowymi i w razie potrzeby wyreguluj je.
Załóż pokrywę głowicy cylindra i podłącz kabel do ujemnego bieguna akumulatora.