Spis treści: Wyjmowanie ⇓ Instalacja ⇓
Wyjmowanie
Zdejmij przednią osłonę paska rozrządu, pasek rozrządu i koło pasowe napędzane.
Rysunek 3.6. Elementy głowicy cylindra: 1 – pokrywa głowicy cylindra; 2 – zespół pokrywy wałka rozrządu z wałkami i dźwigienkami zaworowymi; 3 – krakersy; 4 – talerz sprężynowy; 5 – sprężyn; 6 – korek deflektora oleju; 7 – tuleja prowadząca i pierścień ustalający; 8 – siodło; 9 – wałek rozrządu; 10 – pompa paliwa; 11 – tylna okładka; 12 – zawór; 13 – uszczelka; 14 – głowica cylindra
Zdejmij pokrywę głowicy cylindra (rysunek 3.6).
Zdejmij rury doprowadzające powietrze.
Zdejmij rozdzielacz zapłonu i tylną pokrywę.
Odkręć śruby mocujące przednią osłonę, ostrożnie oddziel ją od silnika i zdejmij.
Zdejmij zespół wału z dźwigienkami zaworowymi.
Wyjmij pompę paliwa i wyjmij wałek rozrządu z głowicy cylindra.
Instalacja
Rysunek 3.7. Podczas montażu wałka rozrządu, sworzeń ustalający koło pasowe paska rozrządu (1) musi być skierowany ku górze
Nasmaruj czopy wałka rozrządu i zamontuj wał tak, aby kołek ustalający koła pasowego znajdował się u góry (rysunek 3.7).
Zamontuj zespół wału z wahaczami.
Załóż przednią pokrywę i wymień uszczelkę na nową.
Zamontuj koło pasowe paska rozrządu, upewniając się, że znaki na przedniej osłonie i na kole pasowym są wyrównane.
Zamontuj tylną pokrywę (wymienić uszczelkę na nową) i rozdzielacz zapłonu.
Zamontuj pompę paliwa, przewody doprowadzające powietrze, pokrywę wałka rozrządu, pasek rozrządu i osłonę paska rozrządu.
Jeżeli zamontowano nowy wałek rozrządu, konieczne jest przeprowadzenie czynności docierania, zgodnie z instrukcjami producenta dotyczącymi docierania silnika.