Spis treści: Wyjmowanie ⇓ Instalacja ⇓
Wyjmowanie
Zdejmij pasek rozrządu.
Włóż duży śrubokręt do otworu dostępowego w obudowie sprzęgła i wciśnij go między zęby wieńca zębatego koła zamachowego, uniemożliwiając w ten sposób obrót wału korbowego. Przy pomocy śrubokręta poluzuj śrubę koła pasowego wału korbowego, zdejmij podkładkę i koło pasowe.
Zdejmij koło pasowe paska rozrządu z wału korbowego. Jeżeli klin mocujący koło pasowe jest luźny, należy go wyjąć.
Instalacja
Zainstaluj klucz (jeśli zostało usunięte).
Lekko nasmaruj klin i nos wału korbowego. Zamontuj koło pasowe paska rozrządu na wale korbowym i dokręć ręcznie śrubę mocującą koło pasowe. Po zabezpieczeniu wału korbowego przed obracaniem się dokręć śrubę mocującą koło pasowe wymaganym momentem obrotowym.
Załóż pasek rozrządu i wyreguluj jego napięcie.
[Artykuł został skopiowany z zasobu mazbook.ru]