Wycofanie
1. Ustaw przednie koła prosto. Zdejmij koło i osłony ochronne spod silnika.
2. Podłącz wyciągarkę do silnika.
3. Odłącz drążki kierownicze od wsporników piasty.
4. Zdemontować wspornik montażowy skrzyni biegów i skrzyni biegów. Odłącz złącze sondy lambda. Odłącz rurę wlotową od kolektora wydechowego.
5. Zamontuj miskę pod przekładnią kierowniczą i odłącz przewody hydrauliczne od przekładni kierowniczej (strzałka) i rurociągu powrotnego z przekładni kierowniczej.
6. Zdejmij osłonę przegubu uniwersalnego. Zaznaczyć położenie montażowe sworznia na wale wejściowym przekładni kierowniczej. Poluzuj śrubę zawiasu.
7. Zdejmij tylne mocowanie silnika.
8. Opuść poprzeczkę zawieszenia i wyjmij stabilizator.
9. Poluzuj śruby mocujące (oznaczone strzałkami), odłączyć wałek kolumny kierownicy od przekładni kierowniczej i zdjąć przekładnię kierowniczą. Wymień tuleje przekładni kierowniczej, jeśli są zużyte.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.