Spis treści: Badanie ⇓ Wymiana zaworu recyrkulacji ⇓
Układ recyrkulacji spalin redukuje emisję tlenków azotu poprzez kierowanie części spalin przez zawór recyrkulacji do kolektora dolotowego. Układ recyrkulacji spalin składa się z zaworu recyrkulacji spalin oraz czujnika położenia zaworu.
Badanie
1. Aby sprawdzić czujnik zaworu EGR, odłącz złącze zaworu (strzałka) i sprawdź rezystancję pomiędzy zaciskami 1 i 3, 3 i 5, 2 i 4, 4 i 6 na zaworze. Powinno wynosić około 22 omów. Jeśli nie, wymień zawór.
2. Rozgrzej silnik do normalnej temperatury roboczej. Odłącz wąż podciśnieniowy od zaworu i podłącz pompę próżniową. Po wytworzeniu podciśnienia wydajność silnika powinna się pogorszyć lub może on nawet zgasnąć. Jeśli nie, wymień zawór.
3. Sprawdź, czy zawór elektromagnetyczny zmienia kierunek przepływu powietrza po przyłożeniu napięcia.
Wymiana zaworu recyrkulacji
Tekst pobrano z platformy internetowej: Mazbook.ru
1. Odłączyć złącze przyłączeniowe zaworu. Odkręcić rurę recyrkulacyjną i odkręcić śruby mocujące (oznaczone strzałkami) i wyjmij zawór.
2. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Zastosuj nową uszczelkę.