MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Funcționarea ABS-ului (Mazda Capella GC)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Informații generale
  • Manual
  • Funcționarea ABS-ului
0
Sistemul ABS monitorizează constant viteza de rotație a fiecărei roți. Dacă o roată este pe cale să se blocheze, sistemul ABS eliberează automat frâna de pe roata respectivă. Este posibil să simțiți vibrații și pulsații în pedala de frână și zgomot provenit de la sistemul de frânare. Aceste semnale indică faptul că sistemul ABS funcționează normal.

Atenţie:
  • Dacă martorul luminos al sistemului antiblocare a frânelor se aprinde în timpul mersului, indică faptul că unitatea de control ABS a detectat o defecțiune în sistem. În acest caz, frânarea se efectuează în același mod ca la vehiculele fără ABS. Dacă martorul luminos ABS nu se stinge, contactați un centru de service Mazda. Dacă martorul luminos ABS clipește timp de 10 secunde după pornirea motorului, sistemul ABS este defect. În acest caz, vă rugăm să contactați o stație de service Mazda cât mai curând posibil.
  • Martorul luminos se poate aprinde dacă apăsați în mod repetat pedala de frână în timp ce conduceți pe o suprafață alunecoasă (de exemplu, zăpadă, gheață etc). În acest caz, opriți și motorul. Dacă martorul luminos nu se aprinde în timp ce motorul funcționează, indică faptul că ABS-ul funcționează corect. Dacă, dimpotrivă, se aprinde din nou sau clipește în timp ce motorul funcționează, contactați un centru de service Mazda. Rețineți că la frânarea pe o suprafață moale (zăpadă, pietriș) distanța de frânare crește semnificativ. (Un vehicul cu un sistem de frânare convențional va necesita o distanță mai scurtă pentru a opri în aceste condiții.) Acest lucru se întâmplă din cauza "pernei" create de roată la frânarea pe o suprafață moale.


Atenție! Sistemul ABS nu poate compensa conducerea neglijentă, excesul de viteză, nerespectarea distanței de siguranță sau acvaplanarea. Chiar dacă mașina ta este echipată cu ABS, fii extrem de atent și precaut.




Notă: La pornirea motorului folosind o baterie de rezervă, motorul funcționează intermitent. Clipirea martorului luminos al sistemului antiblocare a frânelor este cauzată de lipsa bateriei și nu indică o deteriorare a sistemului.


Notă: La pornirea motorului folosind o baterie de rezervă, motorul funcționează intermitent.…


Conținut bazat pe informații de pe: MAZBOOK
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evdokia Filimonova
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 3 » Manual
Următorul

Lămpi de control și semnalizare
Indicator de nivel al combustibilului
Indicator de temperatură a lichidului de răcire
Semnalizare și lumini de avarie
Comutator dublu de kilometraj
Tahometru
Comutator de nivel de lumină
Deschiderea capotei
Reglarea intensității iluminării tabloului de bord
Geam retrovizor încălzit
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Gb. Diagrama sistemului de control logic pentru funcționarea… Mazda Familia 5 (1985-1989)
Funcționarea sistemului de climatizare automată Mazda3 BK (2003-2009)
Funcționarea sistemului de climatizare automată Mazda6 GG (2002-2008)
Demontare și instalare intercooler-ului sistemului de admisie a… Mazda CX-5KE (2012-2017)
Funcționarea sistemului de injecție a benzinei Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 12 + 16 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐