MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Regulatoare de încălzire (Mazda Capella GC)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Informații generale
  • Manual
  • Regulatoare de încălzire
0
Cuprins: Pentru a opri fluxul de aer din…⇓ Pentru a ventila interiorul ⇓ Funcționând pe două niveluri ⇓ Pentru încălzirea interiorului ⇓ Pentru încălzire și dezghețare ⇓ Dezghețarea și uscarea parbrizului ⇓

Pentru a opri fluxul de aer din exterior



Setați duzele de ventilație în poziția  sau .
Setați duzele de ventilație în poziția sau .
Setați duzele de ventilație în poziția .





Pentru a ventila interiorul



Setați duzele de ventilație în poziția .
Setați duzele de ventilație în poziția .


Funcționând pe două niveluri



Setați duzele de ventilație în poziția  pentru a asigura circulația aerului proaspăt.
Setați duzele de ventilație în poziția pentru a asigura circulația aerului proaspăt.

Notă: Când maneta de control al temperaturii este deplasată complet spre dreapta, aerul cald va curge prin toate orificiile de ventilație. Când mișcați maneta de control al temperaturii complet spre stânga, va ieși aer proaspăt din toate duzele de ventilație.





Pentru încălzirea interiorului



Comentariu
Comentariu

Tipul A. Puterea de încălzire crește pe măsură ce maneta de control al fluxului de aer se deplasează în poziția . Totuși, dacă se formează ceață pe parbriz, readuceți maneta în poziția .
Tipul B. Puterea de încălzire crește pe măsură ce butonul de admisie a aerului este ținut apăsat . Totuși, dacă se formează ceață pe parbriz, eliberați din nou butonul pentru a anula această funcție.





Pentru încălzire și dezghețare



Pentru încălzire și dezghețare


Dezghețarea și uscarea parbrizului



Pentru a maximiza procesul de dezghețare, mutați maneta de control al temperaturii spre dreapta și…
Pentru a maximiza procesul de dezghețare, mutați maneta de control al temperaturii spre dreapta și setați ventilatorul la nivelul 4.

Înainte de a conduce, curățați parbrizul, luneta și oglinzile laterale de gheață și zăpadă.

De asemenea, curățați capota și gurile de ventilație din fața parbrizului de zăpadă pentru a asigura desfășurarea cu succes a procesului de dezghețare și uscare.

Aparatul de aer condiționat este, de asemenea, foarte eficient pentru dezghețare. (La temperaturi sub 0°C, aparatul de aer condiționat nu funcționează.)
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evdokia Filimonova
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 3 » Manual
Următorul

Sistem de încălzire și dezghețare
Duză de ventilație pentru partea inferioară a mașinii
Duză de ventilație mobilă
Consola centrală
Torpedo
Controlul aerului condiționat
Comutator de aer condiționat
Lampă de tavan și lampă de citit
Lămpi de citit
Iluminarea portbagajului
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
A. Circuite de încărcare pentru baterie, sistem de pornire, element… Mazda Familia 5 (1985-1989)
Modul de încălzire Mazda3 BK (2003-2009)
Modul de încălzire Mazda6 GG (2002-2008)
Incalzire electrica — informatii generale Mazda CX-5KE (2012-2017)
Informații generale despre sistemul de încălzire Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 30 + 49 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐