MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Sistem de încălzire și dezghețare (Mazda Capella GC)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Informații generale
  • Manual
  • Sistem de încălzire și dezghețare
0
Cuprins: Panou de control tip A ⇓ Panou de control tip B ⇓

Panou de control tip A



Panou de control tip A


Maneta de control al fluxului de aer



Maneta de control al fluxului de aer este utilizată pentru a selecta direcția de mișcare a aerului. Această manetă este utilizată pentru a selecta modul de funcționare.

Maneta de reglare a fluxului de aer



Maneta de control al debitului de aer este utilizată pentru a selecta între aer proaspăt din exterior și recondiționarea aerului din interiorul vehiculului. Folosiți această manetă pentru a selecta modul de funcționare.

Maneta de control al temperaturii



Pe baza datelor de pe site-ul web: MazBook.ru

Această manetă este utilizată pentru a selecta nivelul de temperatură dorit în cabină. Pentru a crește temperatura, mișcați maneta spre dreapta; pentru a o reduce, mișcați maneta spre stânga.

Maneta de control al vitezei ventilatorului


  • OPRIT - Ventilatorul este oprit.
  • 1 - Viteză redusă
  • 2 - Viteză medie
  • 3 - Viteză mare
  • 4 - Viteză maximă

Panou de control tip B



Panou de control tip B


Butoane de control al fluxului de aer



Butoanele de control al fluxului de aer sunt utilizate pentru a selecta direcția dorită a fluxului de aer. Selectați duza de ventilație dorită apăsând butonul corespunzător. Martorul luminos se aprinde pentru a indica modul de funcționare selectat.



Buton de reglare a fluxului de aer



Butonul de control al fluxului de aer este utilizat pentru a selecta între aer proaspăt din exterior și recondiționarea aerului din cabină. Când apăsați butonul de reglare, modul de funcționare se schimbă pe sau invers. Martorul luminos se aprinde pentru a indica modul de funcționare selectat: pe

Maneta de control al temperaturii



Această manetă este utilizată pentru a selecta nivelul de temperatură dorit. Când mișci maneta spre dreapta, temperatura crește; când mișci maneta spre stânga, temperatura scade.

Maneta de control al vitezei ventilatorului



Maneta de control al vitezei ventilatorului vă permite să setați diferite viteze ale ventilatorului.
  • OPRIT - Ventilatorul este oprit,
  • 1 - Viteză redusă
  • 2 - Viteză medie
  • 3 - Viteză mare
  • 4 - Viteză maximă
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evdokia Filimonova
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 3 » Manual
Următorul

Duză de ventilație pentru partea inferioară a mașinii
Duză de ventilație mobilă
Consola centrală
Torpedo
Scrumieră
Regulatoare de încălzire
Controlul aerului condiționat
Comutator de aer condiționat
Lampă de tavan și lampă de citit
Lămpi de citit
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
A. Circuite de încărcare pentru baterie, sistem de pornire, element… Mazda Familia 5 (1985-1989)
Imobilizator electronic (sistem antifurt) Mazda3 BK (2003-2009)
Sistem de control al blocării ușii Mazda6 GG (2002-2008)
Incalzire electrica — informatii generale Mazda CX-5KE (2012-2017)
Sistem de încălzire și ventilație (producție 2000-2001) Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 23 + 30 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐