Managementul motorului (motor cu 4 cilindri, 1998) (Mazda Capella GE)

Modele cu 4 cilindri din 1998

Deschide o imagine mai mare într-o filă nouă »

6. Supapă de evacuare; 8. Supapă de control al aerului în gol; 9. Supapă de bypass

Deschide o imagine mai mare într-o filă nouă »

25. Senzor de poziție a clapetei de accelerație; 32. Senzor de presiune al sistemului de recirculare; 35. Comutator de blocare; 36. Comutator pedală ambreiaj

Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Acest text a fost verificat de: Evgeny Mereshnikov

Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Capella 5 » Circuite electrice

Următorul

Managementul motorului (motor cu 6 cilindri, 1996-1997)
Managementul motorului (motor cu 4 cilindri, transmisie manuală,…
Managementul motorului (motor cu 4 cilindri, transmisie automată,…
Managementul motorului (motor cu 6 cilindri, 1993-1995)
Managementul motorului (motor cu 4 cilindri, transmisie manuală,…

Managementul motorului (motor cu 4 cilindri, 1996-1997)
Faruri (1993-1994, cu lumini de zi)
Faruri (1993-1994, fără lumini de zi)
Faruri (1995-1997, cu lumini de zi)
Faruri (1995-1997, fără lumini de zi)

Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Schema de control al motorului (motor cu injecție) Mazda Familia 6 (1989-1994)
Instrucțiuni pentru pornirea motorului atunci când amestecul… Mazda3 BK (2003-2009)
Instrucțiuni pentru pornirea motorului atunci când amestecul… Mazda6 GG (2002-2008)
Pornire de urgență a motorului Mazda CX-5KE (2012-2017)
Pornirea motorului de la bateria auxiliară Mazda 121 (3) (1996-2003)

Link în diferite formate către acest articol

TEXTHTMLBB Code

Comentarii și feedback de la vizitatori

Niciun comentariu încă

Capella 5 (1991-1997)