MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Reglarea pedalei de ambreiaj (Mazda Capella GE)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GE (1991-1997)
  • Transmitere
  • Ambreiaj și osii
  • Reglarea pedalei de ambreiaj
0
Cuprins: Înălțimea pedalei de ambreiaj ⇓ Joc liber al pedalei de ambreiaj ⇓

Pedala de ambreiaj



Pedala de ambreiaj


1. Strângeți tija cilindrului principal al ambreiajului pentru a regla jocul liber al pedalei.

2. Strângeți șurubul de reglare pentru a regla înălțimea pedalei.

Înălțimea pedalei de ambreiaj



Înălțimea pedalei de ambreiaj este distanța dintre pedală și podea.

1. Măsurați înălțimea pedalei de ambreiaj.

1. Măsurați înălțimea pedalei de ambreiaj.


2. Pentru a regla înălțimea pedalei, deșurubați piulița de blocare (A) și strângeți șurubul de reglare (B) după cum este necesar.

3. Reglați comutatorul de blocare.

Joc liber al pedalei de ambreiaj



Jocul liber al pedalei de ambreiaj este distanța de la poziția normală a pedalei până la poziția la care începe să se simtă rezistența pedalei.



Jocul liber al pedalei de ambreiaj este distanța de la poziția normală a pedalei până la poziția la…


Pentru a regla jocul liber al pedalei de ambreiaj, deșurubați piulița de blocare de pe împingătorul cilindrului principal al ambreiajului și strângeți împingătorul după cum este necesar.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evgeny Mereshnikov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 5 » Ambreiaj și osii
Următorul

Eliberați rulmentul și eliberați furca rulmentului
Elemente ale mecanismului de ambreiaj — demontare și instalare
Sistem hidraulic de eliberare a ambreiajului
Cilindri de eliberare a ambreiajului
Verificare ambreiaj
Comutator de blocare
Arborele de ax — demontare și montare
Arborele intermediar — demontare și montare
Cizme de punte — înlocuire
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Verificarea/reglarea pedalei de ambreiaj Mazda Familia 6 (1989-1994)
Verificarea și reglarea jocului liber al pedalei de ambreiaj Mazda3 BK (2003-2009)
Verificarea și reglarea jocului liber al pedalei de ambreiaj Mazda6 GG (2002-2008)
Senzor de poziție a pedalei de ambreiaj Mazda CX-5KE (2012-2017)
Verificarea și reglarea jocului supapelor Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 33 + 34 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐