Inspectați periodic îmbinările pentru deteriorări sau semne de scurgere de grăsime. Verificați integritatea anterelor și fiabilitatea clemelor.
Retragere
1. Scoateți călcâiul de pe piulița butucului
2. Slăbiți piulița de fixare a butucului.
3. Ridicați mașina și puneți-o pe suporturi. Scoateți roata.
4. Deconectați bara antiruliu de la brațul suspensiei.
5. Deconectați brațul de control inferior de la suportul butucului. Scoateți piulița de fixare a butucului.
6. Trageți suportul butucului și scoateți capătul arborelui axului din butuc.
7. Pentru a scoate arborele din dreapta, scoateți capătul interior al arborelui din cutia de viteze folosind o șurubelniță mare sau o rangă, plasându-l între capacul balamalei și suportul intermediar al rulmentului.
8. Pentru a scoate jumătatea arborelui stâng, scoateți capătul interior al semiaxului din transmisie folosind o șurubelniță mare sau o rangă, plasându-l între transmisie și carcasa balamalei.
Instalare
1. Scoateți vechiul inel de reținere de la capătul interior al arborelui și instalați unul nou. Lubrifiați cutia de viteze sau etanșarea lagărului intermediar și introduceți capătul arborelui osiei în poziție. Verificați dacă inelul de reținere fixează bine arborele osiei.
2. Lubrifiați canelurile articulației exterioare și introduceți capătul arborelui osiei în butuc.
3. Conectați brațul de control inferior la suportul butucului și strângeți șurubul de montare la cuplul specificat.
4. Instalați o nouă piuliță butuc și strângeți bine.
5. Conectați bara antiruliu la brațul de suspensie. Înlocuiți roata și coborâți vehiculul la sol.
6. Strângeți piulița de fixare a butucului la cuplul de strângere necesar.